[發(fā)明專利]一種多角度、多姿態(tài)飛行訓(xùn)練模擬器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810505205.3 | 申請日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN108492667A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳天祥;劉镕旗;劉志春 | 申請(專利權(quán))人: | 山東科技大學(xué) |
| 主分類號: | G09B9/08 | 分類號: | G09B9/08 |
| 代理公司: | 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266590 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)形安裝 旋轉(zhuǎn)平臺 駕駛艙 底座 可調(diào)節(jié)伸縮桿 飛行訓(xùn)練 模擬器 活動連接 滑槽 轉(zhuǎn)動 電機 飛行模擬訓(xùn)練 環(huán)形安裝座 底座轉(zhuǎn)動 電機驅(qū)動 環(huán)狀結(jié)構(gòu) 維護(hù)方便 制造成本 轉(zhuǎn)動相連 閉合 內(nèi)側(cè)壁 輸出端 驅(qū)動 維修 | ||
1.一種多角度、多姿態(tài)飛行訓(xùn)練模擬器,包括底座、旋轉(zhuǎn)平臺、環(huán)形安裝架及駕駛艙模型,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)平臺設(shè)在底座的上方,旋轉(zhuǎn)平臺的底部與底座轉(zhuǎn)動相連,設(shè)置在底座上的第一電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動;所述環(huán)形安裝架的兩側(cè)分別與旋轉(zhuǎn)平臺的上部轉(zhuǎn)動相連,旋轉(zhuǎn)平臺的一側(cè)設(shè)置有第二電機,第二電機的輸出端與環(huán)形安裝架相連,可驅(qū)動其轉(zhuǎn)動;所述環(huán)形安裝架的內(nèi)側(cè)壁上開有滑槽,滑槽為閉合的環(huán)狀結(jié)構(gòu);駕駛艙模型位于環(huán)形安裝座的內(nèi)側(cè),其通過多個可調(diào)節(jié)伸縮桿與環(huán)形安裝架相連;各可調(diào)節(jié)伸縮桿的一端與駕駛艙模型活動連接,其另一端環(huán)形安裝架活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多角度、多姿態(tài)飛行訓(xùn)練模擬器,其特征在于,旋轉(zhuǎn)平臺包括平臺主體及U形支架,U形支架位于平臺主體上方,且與其固定相連成一體,平臺主體的底部與底座轉(zhuǎn)動相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多角度、多姿態(tài)飛行訓(xùn)練模擬器,其特征在于,環(huán)形安裝架相對的兩側(cè)分別設(shè)有一個轉(zhuǎn)軸,兩個轉(zhuǎn)軸正向相對且同軸,其中一個轉(zhuǎn)軸與其同側(cè)的第二電機的輸出端的固定相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多角度、多姿態(tài)飛行訓(xùn)練模擬器,其特征在于,可調(diào)節(jié)伸縮桿的數(shù)量為四個,各可調(diào)節(jié)伸縮桿的一端分別與駕駛艙模型的頂部、底部、左側(cè)及右側(cè)鉸接,其另一端固定安裝有滑塊,滑塊伸入滑槽的內(nèi)部與環(huán)形安裝架滑動相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多角度、多姿態(tài)飛行訓(xùn)練模擬器,其特征在于,滑塊與滑槽內(nèi)壁接觸的兩側(cè)分別設(shè)置有一個伸縮壓頭,滑塊的內(nèi)部固定安裝有一個雙輸出軸電機,雙輸出軸電機的兩個輸出端分別與伸縮壓頭螺紋連接,驅(qū)動伸縮壓頭相對于滑塊伸縮。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多角度、多姿態(tài)飛行訓(xùn)練模擬器,其特征在于,所述滑槽的橫截面為T形結(jié)構(gòu)。
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