[發明專利]一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結構

在審

• 申請號: 201810498337.8
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN108674273A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 羅家法;杜少瑞;莫祥金
• 申請（專利權）人: 合肥宏立至信汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60N2/879
• 分類號: B60N2/879;B60N2/885;B60N2/90
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產權代理事務所(普通合伙) 35222
• 代理人: 楊玉芳

本發明公開了一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結構，包括頭枕結構主體，所述頭枕結構主體的一側設置有第一枕面，所述頭枕結構主體的另一側設置有第二枕面，且第二枕面和頭枕結構主體通過針線縫制連接固定，所述第一枕面的中間設置有儲物柜，所述儲物柜的兩側設置有弧枕，所述頭枕結構主體的底端設置有支柱；儲物柜和儲物盒的設置使得了汽車座椅頭枕在使用時，可以散發著一些中草藥的香氣，不僅可以散發香味，緩解疲勞，使得使用者全身放松，還能緩解壓力，不僅阻斷了頭枕本身皮革的味道，同時減少了危害性，減少了使用者的勞累感，間接的增加了經濟效益，給使用者帶來較好的用戶體驗，減小了危險，降低了經濟損失。

技術領域

本發明屬于頭枕技術領域，具體涉及一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結構。

背景技術

汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護用品，在車輛發生追尾時，人體由于慣性會向后倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起緩沖作用，保護人體頭部。

現有的汽車座椅頭枕在使用時存在著一定的問題，使用者在倚靠汽車頭枕時，需要一定的放松，這個時候就需要一些中草藥香囊，不僅會緩解使用者疲勞，而現有的汽車頭枕不僅會有一些濃重的皮革味道，同時吸附多了會對身體產生一定的危害，不僅沒有放松，反而增加了一定的勞累感，間接的降低了經濟效益，現有的汽車座椅頭枕在使用時存在著頭枕面積較大，使用者頭部無法固定，由于頭枕的面積較大，所以使用者在倚靠時無法得到有效的休息，頭部沒有固定，很容易發生一定的危險，小到落枕，大到車禍，這不僅使得使用者無法較好的休息，且帶來了一定的危險，增加了經濟損失的問題，為此我們提出一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結構。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結構，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車座椅頭枕在使用時存在著一定的問題，使用者在倚靠汽車頭枕時，需要一定的放松，這個時候就需要一些中草藥香囊，不僅會緩解使用者疲勞，而現有的汽車頭枕不僅會有一些濃重的皮革味道，同時吸附多了會對身體產生一定的危害，不僅沒有放松，反而增加了一定的勞累感，間接的降低了經濟效益，現有的汽車座椅頭枕在使用時存在著頭枕面積較大，使用者頭部無法固定，由于頭枕的面積較大，所以使用者在倚靠時無法得到有效的休息，頭部沒有固定，很容易發生一定的危險，小到落枕，大到車禍，這不僅使得使用者無法較好的休息，且帶來了一定的危險，增加了經濟損失等問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結構，包括頭枕結構主體，所述頭枕結構主體的一側設置有第一枕面，所述頭枕結構主體的另一側設置有第二枕面，且第二枕面和頭枕結構主體通過針線縫制連接固定，所述第一枕面的中間設置有儲物柜，且儲物柜和第一枕面為一體式結構，所述儲物柜的兩側設置有弧枕，所述頭枕結構主體的底端設置有支柱，所述頭枕結構主體的內部設置有滑槽，且滑槽和頭枕結構主體為一體式結構，所述滑槽的內部設置有儲物盒，所述儲物盒的底端設置有固定孔，且固定孔和滑槽為一體式結構，所述頭枕結構主體的底端相對于滑槽的位置處設置有彈簧，所述彈簧的頂端設置有磁鐵，且儲物盒和滑槽通過磁鐵滑動連接，所述頭枕結構主體的底端設置有夾具，所述夾具的一側相對于弧枕的內部設置有第一滑柱，所述夾具的另一側相對于弧枕的內部設置有第二滑柱，所述夾具的中間設置有轉盤，且弧枕通過夾具滑動與第一枕面的表面。

優選的，所述儲物盒的長度為頭枕結構主體的長度的五分之四，儲物盒的形狀與滑槽的形狀一致。

優選的，所述磁鐵為中空圓柱體，且磁鐵的直徑與固定孔的直徑一致，磁鐵的高度與固定孔的高度一致。

優選的，所述第一滑柱為長方體，且第一滑柱的長度為弧枕的長度的三分之二，第一滑柱的寬度為弧枕的寬度的三分之二，第一滑柱的高度為弧枕的高度的三分之二。

優選的，所述轉盤為圓柱體，且轉盤的直徑與夾具的寬度一致，轉盤的高度為五公分。