[發(fā)明專利]一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810498337.8
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN108674273A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅家法;杜少瑞;莫祥金
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥宏立至信汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60N2/879
• 分類號: B60N2/879;B60N2/885;B60N2/90
• 代理公司: 廈門智慧呈睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35222
• 代理人: 楊玉芳

1.一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結(jié)構(gòu)，包括頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)，其特征在于：所述頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)的一側(cè)設(shè)置有第一枕面(4)，所述頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)的另一側(cè)設(shè)置有第二枕面(5)，且第二枕面(5)和頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)通過針線縫制連接固定，所述第一枕面(4)的中間設(shè)置有儲物柜(2)，且儲物柜(2)和第一枕面(4)為一體式結(jié)構(gòu)，所述儲物柜(2)的兩側(cè)設(shè)置有弧枕(1)，所述頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)的底端設(shè)置有支柱(3)，所述頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)的內(nèi)部設(shè)置有滑槽(9)，且滑槽(9)和頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)為一體式結(jié)構(gòu)，所述滑槽(9)的內(nèi)部設(shè)置有儲物盒(7)，所述儲物盒(7)的底端設(shè)置有固定孔(8)，且固定孔(8)和滑槽(9)為一體式結(jié)構(gòu)，所述頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)的底端相對于滑槽(9)的位置處設(shè)置有彈簧(10)，所述彈簧(10)的頂端設(shè)置有磁鐵(11)，且儲物盒(7)和滑槽(9)通過磁鐵(11)滑動連接，所述頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)的底端設(shè)置有夾具(15)，所述夾具(15)的一側(cè)相對于弧枕(1)的內(nèi)部設(shè)置有第一滑柱(12)，所述夾具(15)的另一側(cè)相對于弧枕(1)的內(nèi)部設(shè)置有第二滑柱(13)，所述夾具(15)的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(14)，且弧枕(1)通過夾具(15)滑動與第一枕面(4)的表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述儲物盒(7)的長度為頭枕結(jié)構(gòu)主體(6)的長度的五分之四，儲物盒(7)的形狀與滑槽(9)的形狀一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述磁鐵(11)為中空圓柱體，且磁鐵(11)的直徑與固定孔(8)的直徑一致，磁鐵(11)的高度與固定孔(8)的高度一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一滑柱(12)為長方體，且第一滑柱(12)的長度為弧枕(1)的長度的三分之二，第一滑柱(12)的寬度為弧枕(1)的寬度的三分之二，第一滑柱(12)的高度為弧枕(1)的高度的三分之二。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止路試異響的汽車座椅頭枕結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(14)為圓柱體，且轉(zhuǎn)盤(14)的直徑與夾具(15)的寬度一致，轉(zhuǎn)盤(14)的高度為五公分。