[發明專利]一種新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法

有效

• 申請號: 201810494439.2
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108550740B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 許希杰
• 申請（專利權）人: 河北新源安馳科技發展有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 李改平

本發明公開了一種新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法，包括箱體，所述箱體外壁的左右兩側均安裝有支架，所述支架的內壁與箱體的外壁相連，所述支架的下表面安裝有底板，所述底板的上表面與支架的下表面相連,所述箱體的左側外壁安裝有固定板，所述固定板的右側外壁與箱體的左側外壁相連，所述箱體的頂端外壁安裝有頂蓋，所述頂蓋的內壁與箱體的外壁活動相連。該新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法，通過第一固定角碼、第二固定角碼、墊塊和彎桿之間的配合，提高了新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法的產品質量，節省了使用者的采購成本，避免了新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法的資源浪費，適合推廣使用。

技術領域

本發明涉及節能汽車電池保護裝置技術領域，具體為一種新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，一般的新能源汽車基本以純電動為動力，以蓄電池作為儲能動力源，但是蓄電池在汽車行駛過程中，往往會因為旅途的顛簸而磕碰損壞，影響整體新能源汽車的使用壽命，在現有技術中，例如申請號為201720083179.0的發明專利包括避震箱體，所述避震箱體頂部一側鉸接有蓋子，所述避震箱體五面內壁上和蓋子內壁上均設置有海綿，所述海綿與避震箱體之間以及海綿與蓋子之間均設置有減震彈簧，設置有若干個，且呈矩陣排列，所述海綿包括防震海綿和防火海綿，所述防火海綿設置在防震海綿外側，所述防震海綿與減震彈簧直接接觸，所述避震箱體一側設置有開孔，所述避震箱體底部設置有固定孔，該發明雖然結構簡單，但是存在很多不足與缺陷，在現有設備中，避震箱的設計存在缺陷，避震箱的頂蓋缺少鎖緊裝置，使用時，車輛在行進過程中會產生顛簸，頂蓋的松動不能將電池與避震箱固定在其一起，易造成電池和避震箱的損壞，為車主造成經濟損失的同時又造成電池避震裝置的資源浪費，增加了使用者的維修和采購成本，針對這些情況，為避免上述技術問題，確有必要提供一種新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法以克服現有技術中的所述缺陷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法，以解決上述背景技術中提出的問題。