[發明專利]一種穿墻轉動機構及采用該穿墻轉動機構的熱室吊車結構在審
| 申請號: | 201810493985.4 | 申請日: | 2018-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN108657963A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 張朋;宋文博;沈琛林;王廣開;劉萌飛;王驍;賈新亮;肖然 | 申請(專利權)人: | 中國核電工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C17/06 | 分類號: | B66C17/06;B66C13/18;B66C11/16;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/54;B66D3/08 |
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| 地址: | 100840 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動機構 穿墻 吊車結構 吊鉤組件 驅動機構 預埋管 大車 熱室 小車組件 室內部 軸承座 吊車 小車 小車運行機構 傳動方式 基本功能 機械結構 升降機構 軸承設置 傳動軸 室外部 傳動 墻體 穿透 檢修 | ||
本發明涉及一種穿墻轉動機構及采用該穿墻轉動機構的熱室吊車結構,穿墻轉動機構包括:包括穿透墻體的預埋管;軸承座安裝在所述預埋管兩端;傳動軸通過安裝在所述軸承座上的軸承設置在預埋管內。熱室吊車結構包括大車組件、小車組件和吊鉤組件;小車組件設置于大車上;吊鉤組件設置于小車上;大車、小車和吊鉤組件通過穿墻轉動機構與驅動機構連接。本發明的有益效果如下:穿墻轉動機構傳動的方式能夠將驅動機構置于熱室外部,避免了驅動機構置于熱室內部帶來的壽命低、不可靠和檢修復雜等問題;吊車在熱室內部的部分全部為機械結構,可靠性高;多種傳動方式的組合使用使得大、小車運行機構及升降機構的運動相互獨立,實現吊車基本功能。
技術領域
本發明屬于機械結構,具體涉及一種穿墻轉動機構及采用該穿墻轉動機構的熱室吊車結構。
背景技術
核燃料后處理的生產任務常常伴隨著放射性氣溶膠、電磁輻射及中子輻射,其操作多數在熱室內進行,人員在熱室外部遠距離控制,熱室對放射性物質起到密封和屏蔽的作用。熱室內部設備的安裝、檢修及物料的搬運均需吊車完成,傳統吊車大、小車運行機構及起升機構的驅動電機及減速器均采用就近布置原則,大、小車運行機構驅動電機通過減速器直接拖動相應車輪行走,起升機構驅動電機通過減速器直接拖動卷筒運行。由于熱室內部惡劣的環境,傳統吊車的傳動原理不能直接應用于熱室,強放射性環境下的電機很容易出現故障,即使選用耐輻照電機,其壽命和可靠性也大為降低,而熱室內部吊車驅動電機的更換和維修工作又極為復雜,長時間的檢修工作嚴重降低生產效率。本發明從工程應用的具體需求出發,考慮以上問題并予以解決。
發明內容
針對現有技術中存在的缺陷,本發明的目的是提供一種穿墻轉動機構及采用該穿墻轉動機構的熱室吊車結構,實現電機壽命和可靠性方面大為提升,檢修也更加方便。
本發明的技術方案如下:
一種穿墻轉動機構,包括預埋管、軸承、軸承座、傳動軸和密封組件;所述預埋管穿過墻內,軸承座安裝在所述預埋管兩端;所述傳動軸上設置有軸承,坐于所述軸承座上;所述密封組件設置于所述傳動軸與所述預埋管之間。
進一步地,上述的穿墻轉動機構,所述預埋管為階梯管,所述傳動軸為與所述階梯管配合的階梯軸。
進一步地,上述的穿墻轉動機構,所述密封組件包括分別設置所述階梯軸兩個不同階梯面上的密封圈和設置于軸承端部的密封圈。
進一步地,上述的穿墻轉動機構,還包括軸承蓋,所述軸承蓋與所述軸承座相互配合。
進一步地,上述的穿墻轉動機構,所述軸承蓋與所述傳動軸之間設置有油封。
此外,本發明還公開了一種采用上述穿墻轉動機構的熱室吊車結構,包括大車組件、小車組件和吊鉤組件;所述大車組件設置于熱室擴大段上以使大車沿大車軌道移動;所述小車組件設置于所述大車上以使小車相對于大車沿小車軌道移動;所述吊鉤組件設置于所述小車上;所述大車、小車和所述吊鉤組件均通過不同的穿墻轉動機構與各自的驅動機構連接。
進一步地,上述的熱室吊車結構,大車驅動機構與第一穿墻轉動機構驅動連接,所述大車與第一鏈條相對固定以在所述第一鏈條帶動下沿大車軌道移動;所述第一鏈條通過鏈輪驅動;所述鏈輪與所述第一穿墻轉動機構的轉動軸相對固定。
進一步地,上述的熱室吊車結構,小車驅動機構與第二穿墻轉動機構驅動連接,所述第二穿墻轉動機構與非圓軸通過換向器驅動連接;所述非圓軸上設置有帶有非圓孔的鏈輪以使所述鏈輪能夠沿所述非圓軸軸向移動且所述鏈輪能夠隨所述非圓軸的轉動而轉動;
所述小車與第二鏈條相對固定以在所述第二鏈條帶動下沿小車軌道移動;所述第二鏈條通過所述鏈輪驅動。
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B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走輪或輥子上,走輪或輥子在有跨度的支承軌道上行走的橋式起重機
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