[發明專利]一種穿墻轉動機構及采用該穿墻轉動機構的熱室吊車結構

在審

• 申請號: 201810493985.4
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108657963A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 張朋;宋文博;沈琛林;王廣開;劉萌飛;王驍;賈新亮;肖然
• 申請（專利權）人: 中國核電工程有限公司
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;B66C13/18;B66C11/16;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/54;B66D3/08
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311
• 代理人: 田明;屈獻莊

1.一種穿墻傳動機構，其特征在于：包括穿透墻體的預埋管(3)；軸承座(2)安裝在所述預埋管(3)兩端；傳動軸(5)通過安裝在所述軸承座(2)上的軸承(4)設置在預埋管(3)內。

2.如權利要求1所述的穿墻轉動機構，其特征在于：所述預埋管(3)為階梯管，所述傳動軸(5)為與所述階梯管配合的階梯軸。

3.如權利要求2所述的穿墻轉動機構，其特征在于：還包括密封組件，所述密封組件包括分別設置所述階梯軸兩個不同階梯面上的密封圈(10、11)和設置于軸承(4)端部的密封圈(9)。

4.如權利要求1-3任一所述的穿墻轉動機構，其特征在于：還包括軸承蓋(1)，所述軸承蓋(1)與所述軸承座(2)相互配合。

5.如權利要求4所述的穿墻轉動機構，其特征在于：所述軸承蓋(1)與所述傳動軸(5)之間設置有油封(8)。

6.一種采用如權利要求1-5任一所述穿墻轉動機構的熱室吊車結構，其特征在于：包括大車組件、小車組件和吊鉤組件；所述大車組件設置于熱室擴大段上以使大車(17)沿大車軌道(19)移動；所述小車組件設置于所述大車(17)上以使小車(28)相對于大車(17)沿小車軌道(29)移動；所述吊鉤組件設置于所述小車(28)上；所述大車(17)、小車(28)和所述吊鉤組件均通過不同的穿墻轉動機構(13)與各自的驅動機構連接。

7.如權利要求6所述的熱室吊車結構，其特征在于：大車驅動機構(12)與第一穿墻轉動機構驅動連接，所述大車(17)與第一鏈條(16)相對固定以在所述第一鏈條(16)帶動下沿大車軌道(19)移動；所述第一鏈條(16)通過鏈輪(14)驅動；所述鏈輪(14)與所述第一穿墻轉動機構的轉動軸相對固定。

8.如權利要求6所述的熱室吊車結構，其特征在于：小車驅動機構(21)與第二穿墻轉動機構驅動連接，所述第二穿墻轉動機構與非圓軸(23)通過換向器(22)驅動連接；所述非圓軸(23)上設置有帶有非圓軸孔的鏈輪(24)以使所述鏈輪能夠沿所述非圓軸(23)軸向移動且所述鏈輪能夠隨所述非圓軸(23)的轉動而轉動；

所述小車(28)與第二鏈條(26)相對固定以在所述第二鏈條(26)帶動下沿小車軌道(29)移動；所述第二鏈條(26)通過所述鏈輪驅動。

9.如權利要求6所述的熱室吊車結構，其特征在于：所述吊鉤組件包括雙聯卷筒(33)、鋼絲繩(35)、換向滑輪組和吊鉤；所述鋼絲繩(35)兩端固定于所述雙聯卷筒(33)上，穿過所述換向換輪組和所述吊鉤；所述鋼絲繩(35)隨雙聯卷筒(33)轉動而伸長或縮短以帶動所述吊鉤上升或下降；所述雙聯卷筒(33)通過第三穿墻轉動機構與吊鉤驅動機構驅動連接。

10.如權利要求9所述的熱室吊車結構，其特征在于：換向滑輪組包括輪軸水平的滑輪(37、40、47、49)和輪軸豎直的滑輪(36、38、41、45、46、50)；所述吊鉤包括鉤體(43)、第一動滑輪(39)和第二動滑輪(48)；所述第一動滑輪(39)和第二動滑輪(48)共用同一輪軸且該輪軸與所述鉤體(43)相對固定。