[發明專利]一種前輪夾持式自行車助力豎起停放裝置在審
| 申請號： | 201810492356.X | 申請日： | 2018-05-17 |
| 公開（公告）號： | CN108482528A | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發明（設計）人： | 陳良驥;李慧瑩;魏永輝;郭廣頌;劉健 | 申請（專利權）人： | 天津工業大學 |
| 主分類號： | B62H3/04 | 分類號： | B62H3/04;B62H5/16;E04H6/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300387 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 前輪 上下滑動裝置 自行車助力 夾持 停放裝置 夾持式 開合鎖 誤操作 開合 豎起 機械裝置結構 前輪夾持裝置 助力提升裝置 自行車停放 自行車 安全問題 安全鑰匙 滑動底板 夾持狀態 結構配合 開合過程 有效限制 時前輪 轉動件 鉸鏈 豎直 停放 停車 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種前輪夾持式自行車助力豎起停放裝置，其特征在于在滑動底板和開合鎖板間設計了鉸鏈連接方式，利用鉸鏈的杠桿作用實現開合鎖板的開合，進而實現對上下滑動裝置的鎖止和解鎖操作。
2.為實現對權利要求1中所述開合過程的人為操作控制，設計了一種安全鑰匙部件，其特征一在于在圓柱形桿件上同平面同朝向設計了直角三角形塊形成鍥形結構和限位手柄，利用限位手柄的偏心重使直角三角形塊無外力作用時朝下，以此限制開合鎖板的開合；其特征二在于開合鎖板上開的方孔高度大于直角三角形塊最大設計高度與安全鑰匙柱面直徑之和，用途在于只有在人為的將限位手柄翻轉180度時，開合鎖板可順利通過直角三角形塊，以此解除對開合鎖板開合的限制。
3.設計了一種前輪夾持機構，其特征在于L型轉動件分長段和短段，前輪推動短段使長段轉過90度后與U型卡槽閉合環抱住前輪輪圈，為防止后L型轉動件長段往回轉導致輪圈脫離卡槽，設計了斜坡引導件和前輪夾持鎖，長段通過斜坡引導件后再通過前輪夾持鎖的彈簧鎖舌，鎖舌彈出，以此限制住L型轉動件長段回轉。
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