[發明專利]用于清潔堵塞的HVAC排放管的系統和方法

在審

• 申請號: 201810491980.8
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN108928209A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 穆克什·庫瑪;羅伯特·史蒂文·索亞
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60S1/62
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 宋天丹;王秀君

1.一種用于清潔管的方法，所述管被構造為為在車輛的氣室內收集的冷凝水提供出口，所述方法包括通過控制器執行的如下步驟：

阻塞氣室和車廂管道之間的通道；

啟用通風裝置的鼓風機，以在氣室與繞過氣室并連接所述管和通風裝置的清潔管道內建立壓力，從而清潔連接到氣室的氣室排放管。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，響應于預定次數的發動機啟動而發起所述阻塞的步驟。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述阻塞包括關閉設置在氣室和車廂管道之間的除霜門。

4.根據權利要求1所述的方法，還包括：在啟用通風裝置的鼓風機之前，打開連接到通風歧管裝置的新鮮空氣循環門，以將車輛外部的空氣引入到氣室和清潔管道。

5.根據權利要求1所述的方法，還包括：在啟用通風裝置的鼓風機之后，關閉新鮮空氣循環門，以阻塞通風歧管裝置和空氣入口管道之間的通道，從而進一步在清潔管道和氣室內建立壓力。

6.根據權利要求1所述的方法，還包括：關閉設置在氣室和車廂管道之間的模式門，以阻止空氣從氣室逸出，從而進一步在氣室內建立壓力。

7.根據權利要求1所述的方法，還包括：在啟用通風裝置的鼓風機之后，關閉設置在清潔管道內的清潔管道門，以阻止空氣通過清潔管道和所述管。

8.一種車輛HVAC裝置，包括：

管，被構造為為在氣室內收集的冷凝水提供出口，所述氣室將車廂管道連接到通風歧管裝置；

清潔管道，繞過所述氣室并連接所述管和所述通風歧管裝置；

通風歧管裝置的鼓風機，被構造為在氣室和清潔管道內建立壓力，以清潔所述管。

9.根據權利要求8所述的車輛HVAC裝置，還包括除霜門，所述除霜門連接在氣室和車廂管道之間并且能夠在打開位置和關閉位置之間運動，以便于氣室和清潔管道內的壓力的累積，從而清潔所述管。

10.根據權利要求8所述的車輛HVAC裝置，還包括模式門，所述模式門連接在氣室和車廂管道之間并且能夠在打開位置和關閉位置之間運動，以便于氣室和清潔管道內的壓力的累積，從而清潔所述管。

11.根據權利要求8所述的車輛HVAC裝置，還包括連接到通風歧管裝置的新鮮空氣門，所述新鮮空氣門被構造為在打開時便于空氣從通風歧管裝置流動到氣室和清潔管道。

12.根據權利要求11所述的車輛HVAC裝置，其中，所述新鮮空氣門還被構造為在關閉時阻塞通風歧管裝置和空氣入口管道之間的通道，以進一步在清潔管道和氣室內建立壓力。

13.根據權利要求8所述的車輛HVAC裝置，還包括清潔管道門，所述清潔管道門設置在清潔管道內，以阻止空氣通過清潔管道和所述管。

14.一種車輛系統，包括：

管，被構造為為在氣室內收集的冷凝水提供出口，所述氣室將車廂管道連接到通風歧管裝置；

清潔管道，繞過氣室并連接所述管和通風歧管裝置；

控制器，被構造為：阻塞氣室和車廂管道之間的通道，并啟用通風歧管裝置的鼓風機，以在氣室和清潔管道內建立壓力，從而清潔所述管。

15.根據權利要求14所述的車輛，其中，控制器還被配置為：響應于出現多次點火開關打開事件，執行所述阻塞和所述啟用。