[發(fā)明專利]半導(dǎo)體用焊接工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810490904.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108381102A | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅妍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶市嘉凌新科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04;B23K20/10 |
| 代理公司: | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黃書凱 |
| 地址: | 401326 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑板 安裝槽 滑軌 支撐板 焊接工裝 滑動(dòng)連接 負(fù)壓孔 密封板 牽引帶 上端 負(fù)壓 半導(dǎo)體 半導(dǎo)體加工領(lǐng)域 半導(dǎo)體芯片 卡槽長度 柔性涂層 有效解決 蓋板 焊線 壓板 引腳 裝夾 連通 平行 貫穿 | ||
1.半導(dǎo)體用焊接工裝,其特征在于:包括支撐板,支撐板上呈條狀設(shè)有若干安裝槽,支撐板的左、右兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)滑軌,每個(gè)滑軌上均滑動(dòng)連接有滑板,滑板上端連接有蓋板,每個(gè)滑軌上均設(shè)有限位機(jī)構(gòu);每個(gè)安裝槽的內(nèi)底面上均設(shè)有柔性涂層,每個(gè)安裝槽的底部均設(shè)有負(fù)壓孔,滑軌內(nèi)部設(shè)有與負(fù)壓孔連通的負(fù)壓道,負(fù)壓道內(nèi)滑動(dòng)連接有密封板,密封板與滑板之間連接有牽引帶,牽引帶與滑板連接的一端位于滑板遠(yuǎn)離安裝槽的一側(cè);滑板上端設(shè)有多個(gè)相互平行的條形的卡槽,卡槽長度方向上的兩端均貫穿滑板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半導(dǎo)體用焊接工裝,其特征在于:所述安裝槽和卡槽的內(nèi)側(cè)底壁上均設(shè)有若干切縫,卡槽底壁上的切縫沿卡槽橫截方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半導(dǎo)體用焊接工裝,其特征在于:所述負(fù)壓孔內(nèi)固定有柔性的密封膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半導(dǎo)體用焊接工裝,其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述滑軌靠近支撐板一端的斜坡,斜坡連接有觸發(fā)機(jī)構(gòu),斜坡的高端靠近支撐板設(shè)置,斜坡高端到支撐板的距離大于或等于滑板的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半導(dǎo)體用焊接工裝,其特征在于:所述斜坡包括鉸接在滑軌上的導(dǎo)板,導(dǎo)板遠(yuǎn)離支撐板的一端與滑軌鉸接;所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)板下方滑軌上的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有響應(yīng)氣囊,響應(yīng)氣囊上端固定有頂板,頂板上端固定有頂桿,頂桿的頂端與導(dǎo)板的底端相抵,所述卡槽外側(cè)的滑板上嵌設(shè)有觸發(fā)氣囊,觸發(fā)氣囊與響應(yīng)氣囊之間連通有氣管,所述蓋板上設(shè)有與觸發(fā)氣囊對(duì)應(yīng)的擠壓塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半導(dǎo)體用焊接工裝,其特征在于:所述密封板遠(yuǎn)離支撐板一側(cè)的負(fù)壓道內(nèi)密封固定有堵塊,堵塊的中部設(shè)有供牽引帶穿過的切縫,所述蓋板的底部設(shè)有氣囊,氣囊與堵塊之間連通有平衡管,平衡管貫穿堵塊設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的半導(dǎo)體用焊接工裝,其特征在于:所述蓋板為鉸接在滑板遠(yuǎn)離支撐板一端的磁鐵板,所述滑板為馬氏體不銹鋼板。
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