[發明專利]軸承送料壓裝裝置在審
| 申請號: | 201810490441.2 | 申請日: | 2018-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN108422175A | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 余少華;許成;陸小勇 | 申請(專利權)人: | 安徽安元智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 壓裝裝置 送料 推料機構 壓裝機構 轉料機構 支撐座 底座 人工操作 人為誤差 推料氣缸 中間轉軸 抵壓塊 上轉盤 推料板 推料件 下轉盤 支撐桿 墊塊 固接 滑塊 壓裝 轉柱 自動化 | ||
1.一種軸承送料壓裝裝置,其特征在于,所述軸承送料壓裝裝置包括底座(1)、支撐座(2)、轉料機構、推料機構和壓裝機構;所述支撐座(2)通過多個支撐桿固接在所述底座(1)上;
所述轉料機構包括上轉盤(3)、多個轉柱(7)、中間轉軸(6)和下轉盤(4);所述上轉盤(3)沿圓周方向上設置有多個與多個所述轉柱(7)相配合的第一通槽,以使得多個所述轉柱(7)分別一一對應地安裝在多個所述第一通槽中;所述下轉盤(4)活動連接在所述支撐座(2)上,多個軸承活動套接在所述轉柱(7)上,且所述支撐座(2)上設置有與所述軸承相配合的第二通槽,以使得所述軸承能夠沿所述第二通槽出料;所述中間轉軸(6)的一端固接在所述上轉盤(3)上,另一端固接在所述下轉盤(4)上,所述下轉盤(4)沿圓周方向上設置有多個鋸齒,且所述支撐座(2)上還安裝有與多個所述鋸齒相配合的齒輪,以使得當所述齒輪轉動時,所述下轉盤(4)能夠轉動;
所述推料機構包括推料氣缸(9)、推料板和推料件;所述推料氣缸(9)安裝在所述支撐座(2)上,所述支撐座(2)上設置有長槽,所述軸承穿過所述第二通槽能夠落入至所述長槽中,且所述長槽所在長度方向上的直線與所述推料氣缸(9)的伸縮桿所在長度方向上的直線相平行,所述推料件固接在所述推料板上,所述推料板固接在所述推料氣缸(9)上,且所述推料板的至少部分設置在所述長槽中,以使得當所述推料氣缸(9)的伸縮桿伸長時,所述推料件能夠將落入至所述長槽中的軸承推出;
所述壓裝機構包括墊塊、抵壓塊和長滑塊;所述墊塊和所述長滑塊都安裝在所述底座(1)上,所述抵壓塊一端可拆卸地連接在所述長滑塊上,另一端上設置有與軸承相配合的半圓槽,所述墊塊上設置有與軸承相配合的淺槽,以使得所述推料件將落入至所述長槽中的軸承推入至所述淺槽中時,所述軸承還能夠與所述半圓槽相配合設置;待安裝工件(10)設置在所述淺槽的正上方,當將所述待安裝工件(10)沿豎直方向向下按壓時,所述軸承能夠被壓裝到所述待安裝工件(10)上。
2.根據權利要求1所述的軸承送料壓裝裝置,其特征在于,所述壓裝機構還包括夾持單元,所述長滑塊上設置有長滑槽(16),所述夾持單元包括夾持氣缸(11)、固定塊(12)、滑動塊(13)、固定夾持件(14)和滑動夾持件(15);所述固定塊(12)固定連接在所述長滑槽(16)上,所述滑動塊(13)滑動連接在所述長滑槽(16)上,所述固定夾持件(14)固接在所述固定塊(12)上,所述滑動夾持件(15)固接在所述滑動塊(13)上,所述固定夾持件(14)上設置有與待安裝工件(10)相配合的第一小半圓槽,所述滑動夾持件(15)上設置有與待安裝工件(10)相配合的第二小半圓槽;所述夾持氣缸(11)安裝在所述固定塊(12)上,所述夾持氣缸(11)的伸縮桿固接在所述滑動塊(13)上,以使得所述滑動夾持件(15)與所述固定夾持件(14)相配合時,所述滑動夾持件(15)與所述固定夾持件(14)相配合能夠將待安裝工件(10)夾持住。
3.根據權利要求1所述的軸承送料壓裝裝置,其特征在于,所述長滑槽(16)的兩端還分別安裝有止擋板(8),且靠近所述滑動塊(13)一端的止擋板(8)還貫穿設置有止擋桿,用于止擋所述滑動塊(13)。
4.根據權利要求1所述的軸承送料壓裝裝置,其特征在于,任意相鄰兩個所述轉柱(7)之間的距離相等,所述轉柱(7)與所述上轉盤(3)之間還設置有止擋筒(5),所述上轉盤(3)上設置有與所述止擋筒(5)相配合的卡槽。
5.根據權利要求1所述的軸承送料壓裝裝置,其特征在于,所述支撐座(2)上安裝有驅動電機,所述齒輪套接在所述驅動電機的驅動軸上,以使得當啟動所述驅動電機時,所述齒輪的轉動能夠帶動所述下轉盤(4)的轉動。
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