[發明專利]一種公路下水道智能除污粉碎裝置

在審

• 申請號: 201810490060.4
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108487449A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 聞煥宏;竺林坤;嵇旭輝
• 申請（專利權）人: 浙江環藝電子科技有限公司
• 主分類號: E03F9/00
• 分類號: E03F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路下水道智能除污粉碎裝置，包括車體(2)，其特征在于：所述車體(2)的側壁轉動安裝有車輪(1)，所述車體(2)的下端面開設有條形滑槽，條形滑槽內滑動連接有滑桿(9)，所述滑桿(9)的側壁與條形滑槽的側壁之間連接有第一彈簧(4)，所述滑桿(9)上固定連接有受壓桿(7)，兩個所述車輪(1)之間固定連接有與受壓桿(7)對應的擠壓塊(8)，所述車體(2)的底壁通過若干連接桿(6)固定連接有刷板(10)，所述滑桿(9)的下端固定連接有吸漿泵(11)，吸漿泵(11)貫通連接有排污管(3)，所述刷板(10)上對稱開設有兩個球形內腔，球形內腔的側壁固定連接有若干第二連接塊(21)，所述球形內腔內設置有安裝球(13)，安裝球(13)的側壁開設有凹槽，凹槽的底壁通過第二彈簧(16)連接第一活塞(15)的一側，第一活塞(15)的另一側固定連接有與第二連接塊(21)對應的第一連接塊(14)，所述第一活塞(15)與凹槽的側壁滑動連接，所述凹槽通過管道貫通連接有氣缸(22)，所述安裝球(13)固定連接轉桿(27)的一端，轉桿(27)的另一端滑動貫穿刷板(10)上所開設的弧形通孔到達刷板(10)的外部并且與氣缸(22)固定連接，所述管道固定貫穿安裝球(13)和轉桿(27)，所述氣缸(22)的內壁滑動連接有第二活塞(20)，第二活塞(20)的上側通過第四彈簧(19)與氣缸(22)的內頂壁連接，第二活塞(20)的下側固定連接插桿(24)的一端，插桿(24)的另一端活動貫穿氣缸(22)到達氣缸(22)的外部并且固定連接有麻花桿(25)，所述第二活塞(20)與氣缸(22)的內壁滑動連接，所述麻花桿(25)活動貫穿安裝塊(26)，麻花桿(25)的下端固定連接有刷子(5)，所述安裝塊(26)的上端面開設有環形滑槽，環形滑槽內滑動連接若干安裝塊(26)的一端，安裝塊(26)的另一端與氣缸(22)的外側壁固定連接，所述氣缸(22)的外側壁與刷板(10)的下側之間連接有第三彈簧(18)，所述滑桿(9)上內嵌有第一電磁鐵(12)，所述轉桿(27)上內嵌有與第一電磁鐵(12)對應的第二電磁鐵(17)，第一電磁鐵(12)、第二電磁鐵(17)和外部電源通過導線共同組成一條串聯電路，吸漿泵(11)和外部電源通過導線共同組成一條串聯電路。

2.根據權利要求1所述的一種公路下水道智能除污粉碎裝置，其特征在于：所述限位桿(23)為L型結構。

3.根據權利要求1所述的一種公路下水道智能除污粉碎裝置，其特征在于：所述車體(2)上固定連接有利于人們手推的推桿。

4.根據權利要求1所述的一種公路下水道智能除污粉碎裝置，其特征在于：位于同一個球形內腔中的所述第二連接塊(21)的數量多于六個，且多個第二連接塊(21)之間等距環形分布。

5.根據權利要求1所述的一種公路下水道智能除污粉碎裝置，其特征在于：所述第二連接塊(21)和第一連接塊(14)均為半球體結構。

6.根據權利要求1所述的一種公路下水道智能除污粉碎裝置，其特征在于：所述排污管(3)為橡膠軟管。