[發明專利]電動車鉛酸電池組的快速檢測及維修方法

在審

• 申請號: 201810485239.0
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN108963355A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 姜麗
• 申請（專利權）人: 臺州市皓仔邦工業設計有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/54;B60L11/18;G01R31/36;G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電動車鉛酸電池組的快速檢測及維修方法，其特征在于以電動車用戶的舊電池為標的物進行快速維修，其方法步驟為：一、接受用戶主訴，了解該車輛現狀的續行能力；二、將車輛作騎行或者放電至欠壓；三、接入檢測裝置；四、作負載騎行；五、讀數；六、匹配電池組。

2.如權利要求1所述的電動車鉛酸電池組的快速檢測及維修方法，其特征在于將各單體電池電源接入檢測裝置后作滿把負載驅動5-10秒，然后由檢測裝置的芯片（G）記入數據并在顯示屏（J）上讀數，其判斷方法以單體電池欠壓值10.5V作為臨界，如（A）、（B）、（C）、（D）、（E）的五塊電池組中，通常控制器設定的欠壓值為52.5V即停車，讀出單體電池大于10.5V可繼續放電使用，電壓越高放電時間越長，讀出單體電壓少于10.5V的作調換維修處理后即配組成功，其續行能力獲得明顯増加。

3.如權利要求1所述的電動車鉛酸電池組的快速檢測及維修方法，其特征在于電池組的電池作單體對號接入檢測裝置。

4.如權利要求1所述的電動車鉛酸電池組的快速檢測及維修方法，其特征在于檢測裝置的排線（H）應貼有編號信息。

5.如權利要求1所述的電動車鉛酸電池組的快速檢測及維修方法，其特征在于檢測裝置的芯片（G）應記入被檢電池組的總電源（F）電壓信息和各單體電壓信息，以便技術人員讀數或者查詢。

6.如權利要求1所述的電動車鉛酸電池組的快速檢測及維修方法，其特征在于維修方法可適應不同電壓的電動車進行檢測維修。