[發明專利]變速器換檔裝置在審
| 申請號： | 201810483705.1 | 申請日： | 2018-05-19 |
| 公開（公告）號： | CN108708972A | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 秦運德;倪海明;覃藝;謝宗余 | 申請（專利權）人： | 柳州上汽汽車變速器有限公司 |
| 主分類號： | F16H63/32 | 分類號： | F16H63/32;F16H61/26 |
| 代理公司： | 柳州市集智專利商標事務所 45102 | 代理人： | 黃有斯;覃偉輝 |
| 地址： | 545006 廣西壯族自治區柳州市*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 選換檔軸 撥動 換檔撥頭 換檔凸輪 限位部 換檔 變速器換檔 弧形限位槽 插口 換檔撥叉 換檔行程 公差 限位 汽車制造技術 凹槽開口 定位準確 換檔搖臂 活動連接 活動壓接 加工誤差 相對設置 定位銷 蓋殼體 兩側壁 蓋殼 伸入 凸塊 相抵 體內 配合 | ||
1.一種變速器換檔裝置，包括有通過選換檔軸（2）裝在蓋殼體（5）內的換檔凸輪（4），所述選換檔軸（2）伸出所述蓋殼體（5）的一端裝有換檔搖臂，另一端套裝有換檔撥頭（3），所述換檔凸輪（4）上沿軸向設有弧形限位槽，在所述蓋殼體（5）上裝有換檔定位銷（6），所述換檔定位銷（6）設有與所述換檔凸輪（4）相抵的鋼球（7）；所述換檔撥頭（3）與固定在撥叉軸上的換檔撥叉（1）活動連接，所述換檔撥叉（1）設有一側開有凹槽的撥動塊（1-1），所述換檔撥頭（3）外側設有通過其圓弧面與所述凹槽的兩側壁相抵的凸塊（3-1）；其特征在于：在所述換檔凸輪（4）上位于所述弧形限位槽兩側分別設有斜面，所述換檔撥頭（3）上設有插口，所述撥動塊（1-1）的凹槽開口處相對設置有伸入所述插口的兩個限位部，所述限位部與所述選換檔軸（2）活動壓接；當處于空檔狀態時，所述鋼球（7）與所述換檔凸輪（4）的弧形限位槽相壓接，所述撥動塊（1-1）的兩個限位部對稱位于所述選換檔軸（2）的兩側。
2.根據權利要求1所述變速器換檔裝置，其特征在于：所述換檔凸輪（4）上兩個所述斜面之間的夾角為90度。
3.根據權利要求1或2所述變速器換檔裝置，其特征在于：所述換檔撥頭（3）具有套裝在所述選換檔軸（2）上的軸套，所述軸套由所述插口分成一側通過連接塊相連的兩個部分，所述凸塊（3-1）位于所述連接塊的外側。
4.根據權利要求1或2所述變速器換檔裝置，其特征在于：所述換檔撥叉（1）具有套裝在所述撥叉軸上的撥叉套（1-2），所述撥動塊（1-1）設于所述撥叉套（1-2）的一端，所述撥動塊（1-1）的凹槽開口朝向與所述撥叉套（1-2）的軸心線基本垂直。
5.根據權利要求3所述變速器換檔裝置，其特征在于：所述換檔撥叉（1）具有套裝在所述撥叉軸上的撥叉套（1-2），所述撥動塊（1-1）設于所述撥叉套的一端，所述撥動塊（1-1）的凹槽開口朝向與所述撥叉套（1-2）的軸心線基本垂直。
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