[發(fā)明專利]一種平面斜十字交叉口路面導(dǎo)向系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810481640.7
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN108660962B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜志剛;陳鑫;余昕宇;雷藝為
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/619;E01F9/615;E01F9/541;E01F9/576
• 代理公司: 42102 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 張惠玲<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本發(fā)明涉及道路交通附屬設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，特指一種平面斜十字交叉口路面導(dǎo)向系統(tǒng)，包括設(shè)于斜十字交叉口各個入口行車道的預(yù)告標(biāo)志牌、設(shè)于斜十字交叉口各個入口行車道兩側(cè)的隔離樁、設(shè)于接近交叉口處的主路中央左轉(zhuǎn)特轉(zhuǎn)區(qū)、設(shè)于交叉口轉(zhuǎn)角處的貝里沙燈球、設(shè)于交叉口轉(zhuǎn)角處的渠化島彩色路緣、設(shè)于交叉口內(nèi)的左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)流線、設(shè)于斜十字交叉口各個入口行車道接近交叉口轉(zhuǎn)角處的警告標(biāo)志牌以及設(shè)于交叉口轉(zhuǎn)角處的交叉口右轉(zhuǎn)視區(qū)漸變段。本發(fā)明采用在平面斜十字交叉口設(shè)置這樣的指路系統(tǒng)，有效刺激駕駛員的視覺感知，增強駕駛員在交叉口處的視認(rèn)性，提供給駕駛員充足的道路信息，幫助駕駛員安全快速的通過斜十字交叉口。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路交通附屬設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，特指一種平面斜十字交叉口路面導(dǎo)向系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，我國一些公路相交處存在較多的斜十字交叉口，由于受地形地質(zhì)的影響，改造斜十字交叉口較為困難，部分交通量少的公路斜十字交叉口不利于設(shè)置信號控制，由于主次路權(quán)的不明確和不規(guī)則交叉口路口的影響，加之交叉口內(nèi)凈空不足、視野環(huán)境差和標(biāo)志標(biāo)線等交通信號傳遞信息不準(zhǔn)確等，容易影響行車視距，駕駛員誤估車速，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

現(xiàn)狀斜十字交叉口路面的研究主要集中在斜十字交叉口的地形改造和渠化設(shè)計等方面。如徐家鈺、梁新民在《X形交叉口的改善》一文中對X形交叉口的形成以及存在的弊端分析基礎(chǔ)上提出改造交叉角度放大轉(zhuǎn)彎角度等改善措施；李薇、張志偉等在《公路X形交叉口通行安全與效率研究》文中根據(jù)公路運行速度快、大貨車比例相對較高的特點，從視距、大車轉(zhuǎn)彎特點以及平交口進(jìn)口延誤3個方面對公路X形平交口的通行安全性以及通行效率進(jìn)行分析。提出了次要道路減速讓行、平交口范圍速度控制、銳角象限設(shè)置右轉(zhuǎn)車道及交通島、鈍角象限不設(shè)置交通島以及在右轉(zhuǎn)車道前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)長度的減速車道等建議，以保證車輛在X形平交口內(nèi)的行駛安全性及效率；周幸楠、朱茵在《山地城市X型交叉口渠化設(shè)計與研究》文中以瀘州市某X形交叉口為研究示例，通過交通調(diào)查，現(xiàn)狀分析，優(yōu)化方案的設(shè)計與評價，具體研究山地城市X形交叉口的渠化方法。總而言之，現(xiàn)有的研究成果還沒有關(guān)于現(xiàn)狀科學(xué)十字交叉口指路信息導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上問題，本發(fā)明提供了一種平面斜十字交叉口路面導(dǎo)向系統(tǒng)，有效刺激駕駛員的視覺感知，增強駕駛員在交叉口處的視認(rèn)性，提供給駕駛員充足的道路信息，幫助駕駛員安全快速的通過斜十字交叉口，另外，在預(yù)告標(biāo)志牌的外表涂有工程級反光膜，當(dāng)車輛前照燈照射到反光膜帶上時，有效增加預(yù)告標(biāo)志牌在夜間的亮度，同時交叉口轉(zhuǎn)角處設(shè)有貝里沙燈球，有效增加夜間交叉口內(nèi)的亮度，提高斜十字交叉口夜間通行效率和安全性。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種平面斜十字交叉口路面導(dǎo)向系統(tǒng)，包括設(shè)于斜十字交叉口各個入口行車道的預(yù)告標(biāo)志牌、設(shè)于斜十字交叉口各個入口行車道兩側(cè)的隔離樁、設(shè)于接近交叉口處的主路中央左轉(zhuǎn)特轉(zhuǎn)區(qū)、設(shè)于交叉口轉(zhuǎn)角處的貝里沙燈球、設(shè)于交叉口轉(zhuǎn)角處的渠化島彩色路緣、設(shè)于交叉口內(nèi)的左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)流線、設(shè)于斜十字交叉口各個入口行車道接近交叉口轉(zhuǎn)角處的警告標(biāo)志牌以及設(shè)于交叉口轉(zhuǎn)角處的交叉口右轉(zhuǎn)視區(qū)漸變段。

進(jìn)一步而言，所述預(yù)告標(biāo)志牌設(shè)于斜十字交叉口各個入口行車道右側(cè)位置，預(yù)告標(biāo)志牌上設(shè)有斜十字指路標(biāo)志與方向標(biāo)志，斜十字指路標(biāo)志設(shè)于預(yù)告標(biāo)志牌的中心位置，方向標(biāo)志設(shè)于預(yù)告標(biāo)志牌的左上角位置。

進(jìn)一步而言，所述斜十字指路標(biāo)志包括斜向十字相交的粗箭頭與細(xì)箭頭，粗箭頭為主路，細(xì)箭頭為支路，粗箭頭與細(xì)箭頭分別對應(yīng)設(shè)置有道路名稱。

進(jìn)一步而言，所述預(yù)告標(biāo)志牌的外表面上涂有熒光黃綠工程級反光膜，預(yù)告標(biāo)志牌通過支撐柱固定設(shè)于距離交叉口中心位置200m處入口行車道外側(cè)邊緣位置，支撐柱采用空心圓筒結(jié)構(gòu)設(shè)置。