[發明專利]一種車輛防滑裝置在審
| 申請號: | 201810481024.1 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN108437708A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 項少平 | 申請(專利權)人: | 項少平 |
| 主分類號: | B60C27/02 | 分類號: | B60C27/02;B60C27/04;B60C27/20 |
| 代理公司: | 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 梅秀麗 |
| 地址: | 323606 浙江省麗*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環板 豁口 壓板 車輛防滑裝置 輪胎 凹陷 外端 汽車防滑裝置 安裝壓板 頂緊螺絲 防滑效果 間隔設置 鉸接連接 中部折彎 可安裝 外緣面 壓板壓 專用的 卡板 螺孔 內端 內面 凸起 匹配 穿過 外部 延伸 | ||
1.一種車輛防滑裝置,包括環板(13)、壓板(10)、頂板(9)、軸(1)和頂緊螺絲,其特征是:環板(13)貼在輪胎(27)的外側面上,在環板(13)的外緣面間隔設有多個凹陷邊,在兩兩凹陷邊之間的環板(13)外緣面上分別設有豁口(14),與豁口(14)匹配數量的壓板(10)外端分別通過軸(1)與豁口(14)鉸接連接,所述壓板(10)壓在輪胎(27)的外緣面上,在每一壓板(10)的內端分別設有輪胎(27)的內面卡板(16),所述壓板(10)的外端設有延伸且朝向環板(13)中部折彎的頂板(9),頂緊螺絲分別穿過每一頂板(9)的螺孔(23)后頂在環板(13)的外部面上。
2.根據權利要求1所述的車輛防滑裝置,其特征是:在環板(13)外緣面間隔設置的凹陷邊為四至六個,所述凹陷邊為弧形凹陷(8)。
3.根據權利要求1所述的車輛防滑裝置,其特征是:在壓板(10)的兩側分別設有側凸起板(12)。
4.根據權利要求3所述的車輛防滑裝置,其特征是:壓板(10)兩側的側凸起板(12)與壓板(10)面上的凸起(11)之間通過斜坡(20)過渡。
5.根據權利要求1所述的車輛防滑裝置,其特征是:在壓板(10)上部面上設置的凸起(11)上間隔設有多個大凸起條(15),在兩兩大凸起條(15)之間形成凹陷(21)。
6.根據權利要求1所述的車輛防滑裝置,其特征是:在壓板(10)的下部面靠近兩端分別設有卡入輪胎(27)外緣面兩側凹陷槽(28)的小凸起條(17)。
7.根據權利要求1所述的車輛防滑裝置,其特征是:在環板(13)的外部面上環繞分布有多個與頂板(9)對應的凸起塊(6),每一凸起塊(6)的外側設置為斜面(5),在斜面(5)上設有凹坑(4),頂緊螺絲分別穿過每一頂板(9)的螺孔(23)后頂在環板(13)凸起塊(6)斜面(5)上的凹坑(4)中。
8.根據權利要求1或7所述的車輛防滑裝置,其特征是:所述頂緊螺絲的外端設有旋擰頭(2),在頂緊螺絲螺桿(3)的內端設有圓錐形頭(25)。
9.根據權利要求1所述的車輛防滑裝置,其特征是:所述環板(13)的內面靠近中部孔(7)處設有環繞的凹面(18)。
10.根據權利要求1所述的車輛防滑裝置,其特征是:在環板(13)兩兩凹陷邊之間的環板(13)外緣面上形成凸起邊中部分別設有豁口(14),在每一所述豁口(14)的兩側壁上分別設有通孔(24),軸(1)的兩端分別固定在豁口(14)的兩通孔(24)中,軸(1)的中部穿在壓板(10)外端的軸孔(22)中,所述壓板(10)外端下部設有弧形凸起(19)。
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