[發(fā)明專利]一種電動汽車線束的氣密性接頭及其制作工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810478307.0 | 申請日： | 2018-05-17 |
| 公開（公告）號： | CN108471016A | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 冉春峰;顧少華 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫華昊電器股份有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/52 | 分類號： | H01R13/52;H01R31/06;H01R43/28 |
| 代理公司： | 無錫中瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32259 | 代理人： | 陸平 |
| 地址： | 214000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防水膠帶 絕緣層 屏蔽層 氣密性 銅絲 冷壓端子 制作工藝 外被層 主線束 電動汽車 塑料外殼 擠注 錫焊 線束 壓接 接地線 裁切 搭接 折彎 震動 | ||
1.一種電動汽車線束的氣密性接頭，包括主線束，其特征在于，主線束包括銅絲、包覆在銅絲外的絕緣層、包覆在絕緣層外的屏蔽層和處于屏蔽層外的外被層，主線束一端的屏蔽層軸向露出于外被層外并在端部錫焊有接地線，接地線折彎后跨越屏蔽層沿外被層外壁向主線束另一端延伸，與露出的屏蔽層同一端的絕緣層軸向露出于屏蔽層外、銅絲軸向露出于絕緣層外，露出的屏蔽層上包裹有第一防水膠帶層，該第一防水膠帶層同時(shí)將與屏蔽層重疊的接地線包裹在內(nèi)，第一防水膠帶層與絕緣層、外被層均搭接，露出的銅絲端部壓接有冷壓端子，銅絲其余露出部分包裹有第二防水膠帶層，第二防水膠帶層還同時(shí)與冷壓端子和絕緣層搭接，露出的屏蔽層、絕緣層、以及冷壓端子上擠注有塑料外殼，塑料外殼與外被層搭接，所述第一防水膠帶層和第二防水膠帶層均具有彈性。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車線束的氣密性接頭，其特征在于，所述第一防水膠帶層和第二防水膠帶層均由高壓防水膠帶纏繞而成，高壓防水膠帶耐壓值不低于AC1.5KV、DC1.0KV，并且耐150℃以上高溫。
3.一種電動汽車線束的氣密性接頭制作工藝，其特征在于，包括如下具體步驟：
a、裁切：依次修剪主線束一端的外被層、屏蔽層和絕緣層，使屏蔽層、絕緣層和銅絲均露出在外；
b、錫焊：將屏蔽層端部修剪整齊后在端部錫焊接地線，接地線端部正對著屏蔽層端部進(jìn)行焊接，焊接完成后將接地線彎曲180°跨越屏蔽層搭接在外被層外；
c、包裹第一防水膠帶層：用高壓防水膠帶將屏蔽層包裹，包裹時(shí)，高壓防水膠帶從露出的絕緣層根部包裹至外被層的頭部，形成第一防水膠帶層，第一防水膠帶層兩端分別搭接絕緣層和外被層，完全包裹屏蔽層和跨越屏蔽層的接地線；
d、壓接冷壓端子：在露出的銅絲上壓接冷壓端子；
e、包裹第二防水膠帶層：在剩余露出的銅絲上包裹高壓防水膠帶，包裹時(shí)，高壓防水膠帶從冷壓端子尾部開始，包裹至絕緣層頭部，形成第二防水膠帶層，第二防水膠帶層兩端分別搭接冷壓端子和絕緣層，完全包裹未被冷壓端子連接的銅絲；
f、擠注：對完成上述步驟a～e的主線束進(jìn)行擠注塑料外殼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車線束的氣密性接頭制作工藝，其特征在于，步驟c中，接地線在絕緣層上方進(jìn)行彎曲180°，第一防水膠帶層與絕緣層搭接后，保留部分位于絕緣層上方的接地線露出于第一防水膠帶層外，受到包覆后，露出在絕緣層上方的接地線形成抗拉環(huán)。
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