[發明專利]一種高壓真空斷路器的轉運小車

在審

• 申請號: 201810477898.X
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN108454674A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 陳芳
• 申請（專利權）人: 陳芳
• 主分類號: B62B3/065
• 分類號: B62B3/065;B62B3/02;B62B5/04
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 孔凡亮

本發明涉及一種高壓真空斷路器的轉運小車，包括轉運車架，轉運車架上設置有升降機構、寬度調節機構和兩轉運托架；轉運托架上方設置有微調支撐板，轉運托架與微調支撐板之間設置有高度微調裝置，該高度微調裝置包括橫向微調螺桿、中間傳動部件和豎向微調螺桿；中間傳動部件表面設置有齒牙，橫向微調螺桿上的外螺紋與中間傳動部件上的齒牙相互傳動連接；中間傳動部件內側設置有內螺桿，豎向微調螺桿上的外螺紋與中間傳動部件上的內螺紋相互螺接；豎向微調螺桿連接微調支撐板。本發明通過設置高度微調裝置，可有效的對轉運高度進行相對精確的微調，進而提高轉運的穩定性和轉運的定位可靠性。

技術領域

本發明涉及一種搬運工具，具體是一種高壓真空斷路器的轉運小車。

背景技術

中國專利CN104218481B公開了一種寬度、高度可調的真空斷路器轉運車，具體公開了：包括底端設有移動裝置的本體、液壓升降組件，所述本體上活動連接有一個控制移動裝置運動的剎車組件，所述本體上設有至少一組將安裝有真空斷路器的柜體準確定位在本體上的定位組件和將真空斷路器移動至柜體內的間距可調的導向組件，所述導向組件上設有將真空斷路器鎖緊在本體上的鎖緊組件，所述本體包括底架、主動升降桿、從動升降桿、平臺，所述主動升降桿的一端轉動連接在底架上，所述主動升降桿的另一端滑動連接在平臺上，所述從動升降桿的一端轉動連接在平臺上，所述從動升降桿的另一端滑動連接在底架上，所述主動升降桿的中部與從動升降桿的中部通過轉軸轉動連接，所述移動裝置包括能360度轉動設置在底架上的導向輪、固定連接在底架的上的從動輪，所述剎車組件設置在導向輪上方的底架上，所述液壓升降組件與主動升降桿轉動連接，所述導向組件包括固定連接在平臺上可拆卸的托盤、分別活動連接在托盤上的左擋板、右擋板，所述左擋板與右擋板之間形成供安裝有真空斷路器的柜體固定安裝的間距可調的導軌，所述鎖緊組件設置在托盤的底端，所述左擋板的前端和右擋板的前端均設有一個定位組件，所述定位組件之間的間距大于導軌之間的間距。該結構的高度調節精度較低，導致影響轉運的穩定性和可靠性；此外，用于支承真空斷路器的平臺具有單一的水平度，當擺放于平臺上的真空斷路器出現歪斜時，會影響轉運工作，為此，工作需要確保真空斷路器平整擺放于平臺上，導致轉運效率降低；另外，左、右擋板的調節方式操作麻煩，且調節精度低；平臺的升降運動依靠液壓缸驅動X結構的升降桿完成，該結構會導致液壓缸的負荷較大，進而導致平臺可支撐的重量較小，應用范圍受到局限，因此，需要進一步改進。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供一種通過精確微調提高轉運的穩定性和轉運的定位可靠性，且寬度調節便捷可靠的高壓真空斷路器的轉運小車。

本發明的目的是這樣實現的：

一種高壓真空斷路器的轉運小車，包括底部設置有移動單元的轉運車架，轉運車架上設置有升降機構、寬度調節機構和兩轉運托架，升降機構同時驅動兩轉運托架相對轉運車架上下升降，寬度調節機構調節兩轉運托架之間的間距；其特征在于：所述轉運托架上方設置有微調支撐板，轉運托架與微調支撐板之間設置有用于調節微調支撐板相對高度的高度微調裝置，該高度微調裝置包括橫向微調螺桿、中間傳動部件和豎向微調螺桿，橫向微調螺桿和中間傳動部件分別相對轉運托架定位轉動，橫向微調螺桿的軸線與中間傳動部件和/或豎向微調螺桿相互垂直；所述中間傳動部件表面設置有齒牙，橫向微調螺桿上的外螺紋與中間傳動部件上的齒牙相互傳動連接；所述中間傳動部件內側設置有內螺桿，豎向微調螺桿上的外螺紋與中間傳動部件上的內螺紋相互螺接；所述豎向微調螺桿連接微調支撐板。

各轉運托架上設置兩套高度微調裝置，兩套高度微調裝置相互遠離設置，各高度微調裝置獨立設置，且互不干涉。