[發明專利]輔助填筑石渣路肩的裝置及方法

在審

• 申請號: 201810477661.1
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN108642997A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 于庭富;胡玲玲;郭振華;竇海慶;孫龍彪
• 申請（專利權）人: 中國二十二冶集團有限公司
• 主分類號: E01C19/00
• 分類號: E01C19/00
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

本發明涉及一種輔助填筑石渣路肩的裝置及方法。該裝置包括卸料溜槽，卸料溜槽的進料端設有連接板，連接板通過螺栓與自卸式汽車車廂底板的卸料口連接，卸料溜槽的出料端分別設有出料控制擋板和可拆卸式防溢料漏斗。該方法包括將出料控制擋板處于閉合狀態，自卸式汽車到石渣供料場裝料，自卸式汽車將石渣運回后，停靠在需要填筑石渣路肩臨近位置，使可拆卸式防溢料漏斗對準需要填筑位置，通過扶手打開出料控制擋板，進行石渣卸料，石渣卸料過程中，自卸式汽車處于緩慢行進狀態，自卸式汽車內石渣卸料完成后，自卸式汽車重新到石渣料場裝料。本發明使高速公路石渣路肩填筑施工過程中，填筑石渣一次填筑至石渣路肩位置，提高了石渣路肩填筑施工效率。

技術領域

本發明涉及高速公路施工技術領域，具體是一種輔助填筑石渣路肩的裝置及方法。

背景技術

傳統高速公路石渣路肩填筑，一般在高速公路路面結構及護欄等裝置施工完成后進行，填筑路肩時采用自卸汽車運輸石渣，自卸汽車將石渣堆卸至需要填筑石渣路肩附近位置后，人工配合裝載機、小型挖掘機等機械，將石渣填筑至石渣路肩位置，運輸車卸料過程中或多或少均會對已鋪筑完高速公路路面照成污染，并可能對護欄造成損壞，各段石渣路肩填筑完成后需要對污染路面及護欄進行清掃及修復處理，填筑石渣路肩過程中機械及人工使用量大。

發明內容

本發明旨在解決上述問題，從而提供一種使高速公路石渣路肩填筑施工過程中，填筑石渣一次填筑至石渣路肩位置，提高石渣路肩填筑施工效率的輔助填筑石渣路肩的裝置及方法。

本發明解決所述問題，采用的技術方案是：

一種輔助填筑石渣路肩的裝置，包括卸料溜槽，卸料溜槽的進料端設置有連接板，連接板通過螺栓與自卸式汽車車廂底板的卸料口連接，卸料溜槽的出料端分別設置有出料控制擋板和可拆卸式防溢料漏斗。

優選地，出料控制擋板通過螺栓鉸接在卸料溜槽上，出料控制擋板上設置有扶手，卸料溜槽上設置有與出料控制擋板配合的限位擋板。

優選地，可拆卸式防溢料漏斗呈扇形結構，并且通過螺栓安裝在卸料溜槽的出料口下端。

一種輔助填筑石渣路肩的方法，包括如下步驟:

（一）制作輔助填筑石渣路肩的裝置，包括卸料溜槽、出料控制擋板、扶手、限位擋板、可拆卸式防溢料漏斗、連接板；

（二）整體組裝：將連接板焊接在卸料溜槽的進料口位置上，將出料控制擋板通過螺栓鉸接安裝在卸料溜槽的出料口位置上，將扶手與出料控制擋板焊接連接形成整體，將用于限制出料控制擋板的限位擋板焊接在卸料溜槽上，將可拆卸式防溢料漏斗通過螺栓安裝在卸料溜槽的出料口下端；

（三）在自卸式汽車車廂底板右側底角距離邊緣100mm處開一個卸料口，將連接板通過螺栓與自卸式汽車車廂底板連接，使得自卸式汽車車廂底板上的卸料口與卸料溜槽的進料口連接；

（四）將出料控制擋板處于閉合狀態，自卸式汽車到石渣供料場進行裝料；

（五）自卸式汽車將石渣運回后，停靠在需要填筑石渣路肩臨近位置，使可拆卸式防溢料漏斗對準需要填筑位置，通過扶手打開出料控制擋板，進行石渣卸料，石渣卸料過程中，自卸式汽車處于緩慢行進狀態，自卸式汽車行進速度與該時間段內卸出石渣量滿足該段石渣路肩石渣使用量為宜；

（六）自卸式汽車內石渣卸料完成后，自卸式汽車重新到石渣料場裝料；

（七）重復第（四）至第（六）步，完成石渣路肩石渣運輸及卸料填筑。