[發(fā)明專利]一種公鐵兩用維修車上的轉(zhuǎn)向裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810476614.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN108528158A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高振國(guó);李原道
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B60F1/04
• 分類號(hào): B60F1/04;B62D3/00;B62D7/20
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

1. 一種公鐵兩用維修車上的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：轉(zhuǎn)向總成包括缺口轉(zhuǎn)向板、U型插口、軸孔、連接板、左側(cè)前公路輪、左側(cè)銷軸孔、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向氣缸，且前箱體上面焊有一個(gè)缺口連接板,且缺口連接板前端加工有一個(gè)U型插口，且缺口轉(zhuǎn)向板后端逐漸收縮成“水滴狀”，且水滴狀的板面上加工有銷軸孔與連接板一端加工的軸孔對(duì)應(yīng)后用銷軸固定，且連接板的另一端加工有軸孔并與缺口連接板后端水滴狀板面上加工的銷軸孔對(duì)應(yīng)后用銷軸固定，且缺口轉(zhuǎn)向板前端卡在左側(cè)箱體的兩側(cè)焊接固定，且箱體和左側(cè)箱體之間用橫梁連接，高出連接板靠近左側(cè)箱體處焊有一個(gè)轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向臂另一端越過橫向連接板的這一端上加工有與轉(zhuǎn)向氣缸后端固定的軸孔，且轉(zhuǎn)向氣缸上的活塞桿半伸縮狀態(tài)傾斜放置在橫梁與連接板的中間，且轉(zhuǎn)向氣缸后端加工有軸孔并與轉(zhuǎn)向臂一端上的軸孔相對(duì)應(yīng)后用銷軸固定，且轉(zhuǎn)向氣缸上的活塞桿與左側(cè)箱體上連接的橫梁鉸接, 轉(zhuǎn)向裝置是設(shè)置在成對(duì)前公路輪的連接處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公鐵兩用維修車上的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：前公路輪置放在箱體里并用一個(gè)缺口轉(zhuǎn)向板的前端與箱體的兩側(cè)面焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公鐵兩用維修車上的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：U型插口的寬度與前公路輪的厚度尺寸相同，轉(zhuǎn)向臂一端高出連接板用一個(gè)T型板焊接固定。