[發(fā)明專利]防撞方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810475250.9 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN108944652A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯圖爾特·C·薩爾特;保羅·肯尼斯·德洛克;斯蒂芬·肯尼思·赫爾維格;亞倫·布拉德利·約翰遜 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動車輛 接近傳感器 障礙物 車門 機(jī)動車輛中 警告信號 碰撞檢測 系統(tǒng)提供 提示音 外部燈 防撞 開鎖 致動 配置 檢測 警告 移動 | ||
提供一種用于避免機(jī)動車輛中的碰撞的方法和系統(tǒng)。確切地說,機(jī)動車輛包括在其內(nèi)部門上的一個(gè)或多個(gè)接近傳感器,接近傳感器配置成確定操作者將要打開車門。機(jī)動車輛還包括碰撞檢測組件,其配置成檢測另一機(jī)動車輛或障礙物是否正在接近。如果另一機(jī)動車輛或障礙物幾乎在操作者正移動以打開門的同時(shí)接近機(jī)動車輛,則機(jī)動車輛可致動一個(gè)或多個(gè)警告信號,包括但不限于外部燈和內(nèi)部警告提示音,并且可阻止開鎖車門一段時(shí)間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總體涉及機(jī)動車輛中用于防撞的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
打開機(jī)動車輛門的動作可能導(dǎo)致與機(jī)動車輛門外的另一機(jī)動車輛或其他障礙物碰撞。通常,機(jī)動車輛或其他移動障礙物(例如,自行車或行人)不被視為碰撞威脅,因?yàn)楫?dāng)他/她移動以打開門時(shí),移動障礙物對操作者是不可見的。然而,當(dāng)決定打開門且門打開時(shí),移動障礙物已移動到對機(jī)動車輛存在碰撞威脅的位置。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供一種用于致動機(jī)動車輛上的警告燈的方法。該方法包括:檢測操作者的手靠近門的內(nèi)部把手,其中在內(nèi)部把手上具有至少一個(gè)接近傳感器。該方法還包括:接收相對于機(jī)動車輛的移動障礙物的位置數(shù)據(jù),基于位置數(shù)據(jù)確定移動障礙物對門的打開造成碰撞威脅。如果確定移動障礙物是碰撞威脅,則該方法包括致動警告燈。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一種用于避免機(jī)動車輛中的碰撞的方法。該方法包括:檢測操作者的手靠近門的內(nèi)部把手,其中在內(nèi)部把手上具有至少一個(gè)接近傳感器。該方法還包括通過連接至機(jī)動車輛的防撞系統(tǒng)檢測機(jī)動車輛外部的移動障礙物,并確定移動障礙物對門的打開造成碰撞威脅。如果確定移動障礙物是碰撞威脅,則該方法包括致動警告信號。
本發(fā)明的一個(gè)方面的實(shí)施例可包括以下特征中的任何一個(gè)或其組合:
·基于移動障礙物距機(jī)動車輛的距離確定移動障礙物對門的打開造成碰撞威脅;
·基于移動障礙物的行駛速度和移動障礙物距機(jī)動車輛的距離,根據(jù)在閾值時(shí)間段內(nèi)移動障礙物到達(dá)機(jī)動車輛的計(jì)算,確定移動障礙物對門的打開造成碰撞威脅;
·警告信號包括在機(jī)動車輛的外表面上的警告燈;
·警告燈包括發(fā)光結(jié)構(gòu);
·警告燈包括多個(gè)LED;
·警告信號包括在機(jī)動車輛內(nèi)的警告音;
·方法包括延遲門閂鎖開鎖門;
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一種用于避免機(jī)動車輛中的碰撞的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括位于內(nèi)部門把手上的至少一個(gè)接近傳感器,用于檢測操作者的手靠近內(nèi)部門把手。該系統(tǒng)還包括防撞系統(tǒng),用于檢測機(jī)動車輛外部的移動障礙物以及移動障礙物距機(jī)動車輛的距離。該系統(tǒng)進(jìn)一步包括在機(jī)動車輛的外表面上的警告燈、以及連接到至少一個(gè)接近傳感器、防撞系統(tǒng)和警告燈的控制電路。控制電路配置成基于檢測到操作者的手靠近內(nèi)部門把手以及移動障礙物位于距機(jī)動車輛的閾值距離內(nèi)而致動警告燈。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過對下列說明書、權(quán)利要求以及附圖的學(xué)習(xí)可以理解和領(lǐng)會本發(fā)明的這些以及其他方面、目標(biāo)以及特性。
附圖說明
在附圖中:
圖1A是根據(jù)各個(gè)實(shí)施例的呈現(xiàn)為涂層的發(fā)光結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;
圖1B是根據(jù)各個(gè)實(shí)施例的呈現(xiàn)為離散顆粒的發(fā)光結(jié)構(gòu)的俯視圖;
圖1C是呈現(xiàn)為離散顆粒且并構(gòu)到單獨(dú)結(jié)構(gòu)中的多個(gè)發(fā)光結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;
圖2是根據(jù)本文所述實(shí)施例的機(jī)動車輛的側(cè)視立體圖;
圖3是根據(jù)本文所述實(shí)施例的照明組件的一部分的放大側(cè)視立體圖;
圖4是根據(jù)本文公開實(shí)施例的機(jī)動車輛的內(nèi)部的局部圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特全球技術(shù)公司,未經(jīng)福特全球技術(shù)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810475250.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:駕駛意圖指示裝置及方法
- 下一篇:一種全域式閃光器驅(qū)動電路





