[發(fā)明專利]防撞方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810475250.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108944652A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯圖爾特·C·薩爾特;保羅·肯尼斯·德洛克;斯蒂芬·肯尼思·赫爾維格;亞倫·布拉德利·約翰遜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q1/26 | 分類號(hào): | B60Q1/26 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動(dòng)車輛 接近傳感器 障礙物 車門 機(jī)動(dòng)車輛中 警告信號(hào) 碰撞檢測(cè) 系統(tǒng)提供 提示音 外部燈 防撞 開鎖 致動(dòng) 配置 檢測(cè) 警告 移動(dòng) | ||
1.一種用于致動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛上的警告燈的方法,包括:
檢測(cè)操作者的手靠近門的內(nèi)部把手,其中在所述內(nèi)部把手上具有至少一個(gè)接近傳感器;
接收移動(dòng)障礙物相對(duì)于所述機(jī)動(dòng)車輛的位置數(shù)據(jù);
基于所述位置數(shù)據(jù)確定所述移動(dòng)障礙物對(duì)所述門的打開造成碰撞威脅;以及
致動(dòng)所述警告燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,所述警告燈包括在所述門的外表面上的燈組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,所述警告燈包括發(fā)光結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,所述警告燈包括多個(gè)LED。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:
通過連接至所述機(jī)動(dòng)車輛的碰撞檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)所述移動(dòng)障礙物。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:
確定所述移動(dòng)障礙物的行進(jìn)速度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其中,確定所述移動(dòng)障礙物對(duì)所述門的打開造成碰撞威脅包括確定所述行進(jìn)速度大于對(duì)應(yīng)于所述位置數(shù)據(jù)的閾值速度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:
致動(dòng)所述機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)的警告音。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:
延遲門閂鎖開鎖門。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括:
通過所述至少一個(gè)接近傳感器檢測(cè)所述操作者的手靠近所述門的所述內(nèi)部把手且在閾值時(shí)間段內(nèi)未抓握所述門的所述內(nèi)部把手;以及
在所述閾值時(shí)間段之后停用所述警告燈。
11.一種方法,包括:
檢測(cè)操作者的手靠近機(jī)動(dòng)車輛中的門的內(nèi)部把手上的至少一個(gè)接近傳感器;
通過連接至所述機(jī)動(dòng)車輛的碰撞檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)所述機(jī)動(dòng)車輛外部的移動(dòng)障礙物;
確定所述移動(dòng)障礙物對(duì)所述門的打開造成碰撞威脅;以及
致動(dòng)警告信號(hào)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,進(jìn)一步包括:
基于所述移動(dòng)障礙物距離所述機(jī)動(dòng)車輛的距離確定所述移動(dòng)障礙物對(duì)所述門的打開造成碰撞威脅。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,進(jìn)一步包括:
基于所述移動(dòng)障礙物的行進(jìn)速度和所述移動(dòng)障礙物距離所述機(jī)動(dòng)車輛的距離,根據(jù)在閾值時(shí)間段內(nèi)所述移動(dòng)障礙物到達(dá)所述機(jī)動(dòng)車輛的計(jì)算,確定所述移動(dòng)障礙物對(duì)所述門的打開造成碰撞威脅。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其中,所述警告包括所述機(jī)動(dòng)車輛的外表面上的警告燈。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其中,所述警告燈包括位于所述門的外表面上的燈組件。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其中,所述警告燈包括發(fā)光結(jié)構(gòu)。
17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其中,所述警告燈包括多個(gè)LED。
18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其中,所述警告信號(hào)是所述機(jī)動(dòng)車輛內(nèi)的警告音。
19.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,進(jìn)一步包括:
延遲門閂鎖開鎖門。
20.一種用于避免機(jī)動(dòng)車輛中的碰撞的系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:
位于內(nèi)部門把手上的至少一個(gè)接近傳感器,所述至少一個(gè)接近傳感器用于檢測(cè)操作者的手靠近所述內(nèi)部門把手;
碰撞檢測(cè)系統(tǒng),所述碰撞檢測(cè)系統(tǒng)用于檢測(cè)所述機(jī)動(dòng)車輛外部的移動(dòng)障礙物以及所述移動(dòng)障礙物距離所述機(jī)動(dòng)車輛的距離;
位于所述機(jī)動(dòng)車輛的外部表面上的警告燈;
連接至所述至少一個(gè)接近傳感器、所述碰撞檢測(cè)系統(tǒng)和所述警告燈的控制電路,所述控制電路配置成基于檢測(cè)到所述操作者的手靠近所述內(nèi)部門把手且所述移動(dòng)障礙物位于距離所述機(jī)動(dòng)車輛的閾值距離內(nèi)而致動(dòng)所述警告燈。
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