[發明專利]地鐵盾構環分節安裝結構及其安裝方法在審
申請號: | 201810471280.2 | 申請日: | 2018-05-17 |
公開(公告)號: | CN108612536A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
發明(設計)人: | 于振民;李樂;閆浩;伊容冰 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第八工程局有限公司 |
主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06 |
代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 盾構 下定位板 分節 安裝結構 地鐵盾構 上定位板 圍護結構 吊運 下井 焊接固定 內環面 內支撐 外環面 半層 洞門 墻體 施工 | ||
1.一種地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,包括步驟:
將待安裝的盾構環劃分為下半盾構環和上半盾構環;
于圍護結構上安裝所述下半盾構環的下定位板和所述上半盾構環的上定位板,所述下定位板對位于所述下半盾構環的外環面的待安裝位置,所述上定位板對位于所述上半盾構環的內環面的待安裝位置;
將所述下半盾構環吊運下井,至所述下半盾構環的外環面定位于所述下定位板上;
于所述下半盾構環外側施工完成下半層洞門墻體;
將所述上半盾構環吊運下井,至所述上半盾構環的內環面定位于所述上定位板上;以及
焊接固定所述下半盾構環和所述上半盾構環。
2.如權利要求1所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,在進行所述下定位板和所述上定位板的安裝之前,預先測量定位待安裝的盾構環于所述圍護結構上的輪廓,所述輪廓包括所述盾構環的外環面和/或內環面。
3.如權利要求2所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,在進行所述輪廓的測量定位之前,預先測量定位待安裝的盾構環于所述圍護結構上的洞口中心;
并且,根據所述洞口中心和所述盾構環的尺寸參數測量定位所述輪廓。
4.如權利要求3所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,所述下半盾構環由至少兩片第一弧形分塊拼接而成,并且,在將所述下半盾構環吊運下井時,將各片所述第一弧形分塊均吊運下井,將各片所述第一弧形分塊分別定位于對應的所述下定位板上,并將各片所述第一弧形分塊進行拼接;和/或
所述上半盾構環由至少兩片第二弧形分塊拼接而成,在將所述上半盾構環吊運下井時,將各片所述第二弧形分塊均吊運下井,將各片所述第二弧形分塊分別定位于對應的所述上定位板上,并將各片所述第二弧形分塊進行拼接。
5.如權利要求4所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,所述下半盾構環由兩片對等的第一弧形分塊拼接而成;并且,通過以下步驟進行所述第一弧形分塊和所述下定位板的定位:
就位所述第一弧形分塊的上角至所述洞口中心的水平方向;
就位所述第一弧形分塊的下角;
焊接固定所述第一弧形分塊和所在位置的下定位板。
6.如權利要求1所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,在將所述上半盾構環定位于所述上定位板上的步驟中,包括:
將所述上半盾構環就位于所述上定位板上;
復核檢測所述下半盾構環的開口尺寸是否符合待安裝的盾構環的內徑要求;
在復核檢測合格的情況下,進行所述上半盾構環的初步固定;
測量初步固定后的所述上半盾構環的頂部至所述下半盾構環的底部的距離,復核檢測所述距離是否符合待安裝的盾構環的內徑要求;
待符合檢測合格的情況下,進行所述上半盾構環和所述下半盾構環的焊接固定。
7.如權利要求1所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,在焊接固定所述下半盾構環和所述上半盾構環時,令所述下半盾構環和所述上半盾構環的焊縫連續且焊縫等高。
8.如權利要求1所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,所述下半盾構環上預留有振搗孔;
并且,在進行所述下半層洞門墻體的施工時,通過所述振搗孔進行混凝土振搗。
9.如權利要求1所述的地鐵盾構環分節安裝方法,其特征在于,在進行所述下定位板和所述上定位板的安裝時,預先在所述圍護結構上鑿露出所述圍護結構的鋼筋結構,并將所述下定位板和所述上定位板焊接固定于所述鋼筋結構。
10.一種地鐵盾構環分節安裝結構,其特征在于:包括相互拼接成待安裝盾構環的上半盾構環和下半盾構環,以及固定于圍護結構上的下定位板和上定位板;所述下定位板承托于所述下半盾構環的外環面,所述上定位板承托于所述上半盾構環的內環面。
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