[發明專利]一種電動汽車的車頂組件以及電動汽車有效
| 申請號: | 201810468540.0 | 申請日: | 2018-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN108556925B | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 陸群;劉爽 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/06 | 分類號: | B62D25/06;B60L8/00;H02S20/00 |
| 代理公司: | 11018 北京德琦知識產權代理有限公司 | 代理人: | 閆煥娟;宋志強<國際申請>=<國際公布> |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 頂蓋板 車頂組件 太陽能板 加強板 車身骨架 頂部框架 開口 集成一體 輕量化 封堵 覆蓋 車身 能源 支撐 | ||
1.一種電動汽車的車頂組件,其特征在于,所述車頂組件(10)包括:
太陽能板(11);
頂蓋板(12),所述頂蓋板(12)覆蓋于車身骨架的頂部框架上方并具有開口(121),所述太陽能板(11)從所述頂蓋板(12)的上方封堵所述開口(121);
加強板(13),所述加強板(13)固定于所述車身骨架的頂部框架、并從所述頂蓋板(12)的下方支撐所述頂蓋板(12)和所述太陽能板(11);
其中,所述加強板(13)包括基板(131),所述基板(131)具有沿其外邊緣連續延伸的搭接緣(1311);所述搭接緣(1311)包括:
第一搭接部分(1311a),所述第一搭接部分(1311a)設置在所述基板(131)的外邊緣的前端,并搭接在所述頂部框架中的前風擋橫梁;
第二搭接部分(1311b),所述第二搭接部分(1311b)設置在所述基板(131)的外邊緣的后端,并搭接在所述頂部框架中的B柱橫梁;
第三搭接部分(1311c),所述第三搭接部分(1311c)設置在所述基板(131)的外邊緣的一側,并搭接在所述頂部框架中的一側的邊梁(20);
第四搭接部分(1311d),所述第四搭接部分(1311d)設置在所述基板(131)的外邊緣的另一側,并搭接在所述頂部框架中另一側的邊梁(20)。
2.如權利要求1所述的車頂組件,其特征在于,所述頂蓋板(12)設有沿所述開口(121)邊緣連續延伸的折沿(122),所述折沿(122)相對于所述頂蓋板(12)向汽車車身的內部偏移,以形成限位所述太陽能板(11)的臺階,所述太陽能板(11)的邊緣搭接在所述折沿(122)。
3.如權利要求2所述的車頂組件,其特征在于,所述太陽能板(11)的上表面與所述頂蓋板(12)的上表面的銜接處形成平滑過渡的曲面。
4.如權利要求2所述的車頂組件,其特征在于,所述折沿(122)與所述太陽能板(11)之間設有密封膠(14)和密封條(15)。
5.如權利要求1所述的車頂組件,其特征在于,所述基板(131)在所述搭接緣(1311)的內側具有環形的第一臺階部(1312),所述第一臺階部(1312)支撐在所述太陽能板(11)的下表面。
6.如權利要求5所述的車頂組件,其特征在于,所述基板(131)還具有環形的第二臺階部(1313),所述第二臺階部(1313)設置在所述第一臺階部(1312)和所述搭接緣(1311)之間,并支撐在所述頂蓋板(12)的下表面。
7.如權利要求1所述的車頂組件,其特征在于,所述加強板(13)還包括加強筋(132),所述加強筋(132)在所述基板(131)的表面突出。
8.一種電動汽車,其特征在于,所述電動汽車包括權利要求1-7任一項所述的車頂組件(10)。
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