[發明專利]車身前部構造有效
| 申請號： | 201810463710.6 | 申請日： | 2018-05-15 |
| 公開（公告）號： | CN108928395B | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發明（設計）人： | 堀井勇希 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人： | 陳偉 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 前部 構造 | ||
【權利要求書】：
1.一種車身前部構造，其特征在于，具有：
左右一對的前側車架，其沿著車輛前后方向延伸；
左右一對的上構件，其分別配置在各所述前側車架的車寬方向的外側，并且沿著車輛前后方向延伸，
各所述上構件具有：車輛前方側的頂端部，其朝向車寬方向的外側傾斜；以及脆弱部，其設置在車寬方向的內側，
所述車身前部構造還具有：
左右一對的連結部件，其將各所述前側車架和各所述上構件的所述頂端部連結；以及
減震器外殼，其用于固定減振器，
所述脆弱部設置在所述減震器外殼與所述連結部件之間。
2.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，
在各所述上構件的所述頂端部設有其他脆弱部，
所述其他脆弱部位于所述連結部件的車寬方向的外側。
3.根據權利要求1或2所述的車身前部構造，其特征在于，
在各所述上構件的上部具有與外部件連結的前側內部件和后側內部件，
并且所述前側內部件和所述后側內部件通過保持水箱的托架連結。
4.根據權利要求3所述的車身前部構造，其特征在于，
所述托架配置在所述減震器外殼的上方位置，
在所述托架與所述前側內部件和所述后側內部件連結的連結部位，在所述前側內部件與所述后側內部件之間設有間隙。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于本田技研工業株式會社，未經本田技研工業株式會社許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810463710.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：具有沖擊吸收結構的整體縱梁
- 下一篇：一種汽車儀表板總成結構及其安裝方法
