[發明專利]一種用于高效扶梯的節能減速機

在審

• 申請號: 201810463133.0
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN108569618A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 劉強
• 申請（專利權）人: 天津市福瑪減速機有限公司
• 主分類號: B66B23/02
• 分類號: B66B23/02;F16H57/04;F16H1/22;F16H57/023
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 張曉媛

本發明的目的是提供一種用于高效扶梯的節能減速機，包括：減速機外殼、減速機軸、油封片、左進油通道、潤滑油容納腔、軸承、傳動齒輪、齒輪軸、第一輸入齒輪、齒輪傳動裝置、齒輪連接軸、第二輸入齒輪、輸入軸、一級傳動軸、輸出齒輪、右進油通道、冷卻腔、冷凝管、冷凝器、排氣孔、集氣罩與輸出軸，其特征在于：減速機軸安裝在減速機外殼上，冷卻腔設置在減速機外殼的內部，潤滑油容納腔設置在減速機外殼的內部，減速機軸設置在潤滑油容納腔的內部，油封片設置在潤滑油容納腔的上端，油封片與潤滑油容納腔相互固定連接。本發明在潤滑油容納腔的上端設置有兩個油封片，油封片與潤滑油容納腔相互固定連接，起到了防止漏油的作用。

技術領域

本發明涉及扶梯減速機技術領域，尤其涉及一種用于高效扶梯的節能減速機。

背景技術

目前，電動扶梯，亦稱自動扶梯，或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯。由梯路(變型的板式輸送機)和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機)組成，是一種以運輸帶方式運\送行人的運輸工具。隨著人類生活水平的提高，各大商場及相關娛樂場所設施不斷增多，設施內的樓層高度也在不斷增多，人口相對密集，因此設立扶梯是必須的，方便人員的疏散，以及人員的管理。自動扶梯的扶梯速度是有國家標準限定的，因此需要減速機的既定扭矩及速度的輸出。減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速機按用途可分為通用減速機和專業減速機兩大類，主要包括齒輪減速機、蝸桿減速機、齒輪-蝸桿減速機、行星減速機等，減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，但是一般的減速機在使用的時候經常需要經常進行維修，使用壽命比較低，而且目前現有的用于扶梯的減速機一般采用蝸輪蝸桿傳動，存在工作效率低，浪費大量的電能，壽命低，存在易發熱而導致溫升大的問題，不夠節能，而且目前現有的用于扶梯用的減速機在使用時通常存在著容易出現滲漏油的問題。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的是提供一種用于高效扶梯的節能減速機，本本發明在潤滑油容納腔的內部設置有左進油通道與右進油通道，可以在使用的時候定時給潤滑油容納腔中添加潤滑油，能夠減弱減速機內部齒輪之間的磨損，而且不需要將減速機打開，可以節省時間，有利于延長減速機的使用壽命，本發明在潤滑油容納腔的上端設置有兩個油封片，油封片與潤滑油容納腔相互固定連接，起到了防止漏油的作用，本發明在減速機外殼的內部設置有冷卻腔，冷卻腔位于減速機軸的左側，本發明在冷卻腔的內部設置有冷凝管與冷凝器，冷凝管的一端與冷凝器相互連接，冷凝管的另一端與設置在減速機外殼外側的風機相互連接，本發明通過設置的冷卻腔，可以在使用的時候產生冷空氣，能夠及時的將減速機內部的熱量進行散發，可以避免減速機內部溫度過高導致影響減速機的正常運行，有利于減弱齒輪受到的損壞，使用更加安全方便。