[發明專利]電梯

有效

• 申請號: 201810460488.4
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN110482378B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 解紅磊;湯磊;張佶毅
• 申請（專利權）人: 上海三菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/02;B66B5/00
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 王江富

本發明公開了一種電梯，乘客檢測裝置用于檢測所述轎廂內的乘客人數并發送到控制器；存儲器設置有乘客人數同需求風速對應表，對應表中的需求風速在最低設定風速到最高設定風速之間；吹風裝置，在服務模式下，按當前乘客人數所對應的需求風速運轉；在休閑模式下，在離子發生器啟動時按最低設定風速運轉，在離子發生器關閉時停止運轉；離子發生器，在服務模式下，循環啟停，啟動時間大于停止時間；在休閑模式下，循環啟停，停止時間大于2倍啟動時間；控制器根據電梯是否運行及轎廂內的乘客人數，控制吹風裝置、離子發生器工作于服務模式或休閑模式。本發明的電梯，在確保轎廂內新風量的基礎上盡量維持較高的離子濃度，實現離子功效的最大化。

技術領域

本發明涉及電梯技術，特別涉及一種具有離子發生裝置的電梯。

背景技術

近年來，隨著人們對周邊生活環境的關注，對電梯轎廂內進行殺菌和除臭的需求和產品越來越多。通過過濾方式無疑是最有效便捷的方法，但受限于轎頂安裝空間以及耗材維護費用較高，因此相應的實際產品和應用較少。通過在電梯中安裝具有離子發生器的凈化裝置是一種比較好的應對方案，其具有小巧靈活的特點，并且無耗材，壽命長，維護費用低。

鑒于離子發生器的抑菌和除臭原理，即需要通過離子與污染物進行碰撞和化學反應才能取得效果。因此，為了達到抑菌的效果，需要盡量維持轎內離子濃度，轎廂需要相對密閉。然而，為了維持乘客生理需求，通過通風方式將CO₂濃度需維持在一定濃度以下優先級更高，以上兩個需求是矛盾的。

專利文獻1“JP 1995-215603(A)”公開了根據乘客數量控制轎頂通風量，即通過檢測轎廂內的負載并根據轎廂的尺寸控制布置在轎頂的通風裝置的風量來實現節能和提高轎廂的環境舒適性，但未提及離子凈化技術。

專利文獻2“JP 2003-321175(A)”公開了在電梯廳外召喚和轎內目的層呼叫服務結束或電梯處于休眠狀態，以及在預定的時間到達之后停止空氣凈化器的運行，但未能考慮到通風風扇對離子濃度的影響，即離子凈化的效率最大化。

專利文獻3“CN103562114B”公開了在電梯出風口安裝離子凈化器，但沒有考慮，作為有償追加的選配產品，應盡可能不影響標準產品的設計，以便于生產安裝，提高生產效率。

另外，空氣中的游離臭相對于附著臭和附著細菌顯然更易于被乘客感知和厭惡，但同樣鑒于離子發生器的除臭原理，其消除游離臭的效率較慢，該突出矛盾在上述文獻中也未提及。

發明內容

本發明要解決的技術問題提供一種電梯，在確保轎廂內新風量的基礎上盡量維持較高的離子濃度，實現離子功效的最大化。

為解決上述技術問題，本發明提供的電梯，其包括轎廂和帶離子通風系統，帶離子通風系統包括乘客檢測裝置、存儲器、離子發生器、吹風裝置和控制器；

所述乘客檢測裝置，用于檢測所述轎廂內的乘客人數并發送到所述控制器；

所述存儲器，設置有乘客人數同需求風速對應表，對應表中的需求風速在最低設定風速到最高設定風速之間；

所述吹風裝置，在服務模式下，按當前乘客人數所對應的需求風速運轉；在休閑模式下，在所述離子發生器啟動時按最低設定風速運轉，在所述離子發生器關閉時停止運轉；

所述離子發生器，在服務模式下，循環啟停，啟動時間大于停止時間；在休閑模式下，循環啟停，停止時間大于2倍啟動時間；

所述控制器，用于根據電梯是否運行及轎廂內的乘客人數，控制所述吹風裝置、離子發生器工作于服務模式或休閑模式。

較佳的，所述控制器，工作過程如下：

一.當所述帶離子通風系統開始工作，所述控制器初始化；

二.判斷所述電梯是否運行，如果運行進行步驟三，否則進行步驟四；