[發明專利]一種純電動車輛遠程預約充電控制策略在審
| 申請號: | 201810458215.6 | 申請日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN108790867A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 周騰;張道榮 | 申請(專利權)人: | 鎧龍東方汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H04M1/725 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遠程預約 充電 純電動車輛 充電控制 手機 充電連接裝置 電池管理系統 電動汽車技術 車載充電機 整車控制器 電動車輛 電動汽車 電費成本 數據終端 自由選擇 電網 | ||
本發明屬于電動汽車技術領域,具體涉及一種純電動車輛遠程預約充電控制策略。該純電動車輛遠程預約充電控制策略,通過手機APP、數據終端T?BOX,整車控制器VCU、電池管理系統BMS以及車載充電機OBC實現遠程預約充電,分為用戶先通過手機APP進行遠程預約和用戶先通過充電連接裝置將電網與電動車輛連接兩種方式。其有益效果是:可實現不同模式的家庭充電的遠程預約充電;用戶可以隨時隨地進行遠程預約充電,自由選擇充電時間;減少電動汽車電費成本。
技術領域
本發明屬于電動汽車技術領域,具體涉及一種純電動車輛遠程預約充電控制策略。
背景技術
目前,越來越多的企業進入了電動汽車研發和生產的行列。續航里程的增加,越來越多的用戶開始接受電動汽車產品,這也意味著電動汽車充電電量增加導致用戶使用電動汽車的成本增加,為了解決這些問題,預約充電技術被應用到了電動汽車中。
目前很多電動汽車,可以通過手機APP進行預約充電,但這種方法只能對充電樁進行預約,如果用戶要減少電費的成本,只能選擇電價較低的時間段進行充電,但該時間段一般在凌晨,用戶需要將電動汽車開到充電樁,使用起來很不方便。因此,本文提出了一種基于家庭充電的電動汽車遠程預約充電控制策略,該控制策略可以實現用戶在家中提前將電網與電動汽車連接,在手機APP上進行遠程預約充電設置,自由選擇電價較低的時間段進行充電,從而降低了電動汽車充電費用的開支,同時也很大程度上方便了用戶充電的便利性。
發明內容
本發明為了彌補現有技術的缺陷,提供了一種可自由選擇電價較低的時間段進行充電,降低了電動汽車使用成本的純電動車輛遠程預約充電控制策略。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種純電動車輛遠程預約充電控制策略,通過手機APP、數據終端T-BOX,整車控制器VCU、電池管理系統BMS以及車載充電機OBC實現遠程預約充電,分為用戶先通過手機APP進行遠程預約和用戶先通過充電連接裝置將電網與電動車輛連接兩種方式。
進一步,所述用戶先通過手機APP進行遠程預約的方式,具體包括以下步驟:
1)用戶先通過手機APP進行遠程預約充電設置,數據終端T-BOX接收到手機APP端預約充電時間后,記住此時遠程預約充電命令并實時判斷當前時間與預約時間是否符合;
2)此時用戶插入充電槍,電池管理系統BMS喚醒自檢,向總線發送網絡管理報文,數據終端T-BOX喚醒后向整車控制器VCU發送遠程預約充電開啟命令,整車控制器VCU轉發遠程預約充電開啟命令給電池管理系統BMS,電池管理系統BMS接收到VCU發來的遠程預約充電開啟命令后,等待并進入休眠;
3)數據終端T-BOX判斷到達預約時間后,向總線發送網絡管理報文并向整車控制器VCU發送遠程預約充電關閉命令,整車控制器VCU轉發遠程預約充電關閉命令給電池管理系統BMS,電池管理系統BMS接收到遠程預約充電關閉命令后,開始進入充電初始化,通過PWM信號判斷此時充電槍是否為喚醒狀態,如果不是則通過通斷S2開關來喚醒充電槍,然后和車載充電機OBC進行充電握手并進入正常充電流程。
進一步,所述用戶先通過充電連接裝置將電網與電動車輛連接的方式,具體包括以下步驟:
1)用戶先通過充電連接裝置將電網與電動車輛連接,電池管理系統BMS喚醒自檢,此時未接收到整車控制器遠程預約充電開啟命令,電池管理系統BMS進入正常充電初始化,與車載充電機OBC進行充電握手并進入正常充電流程;
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