[發明專利]一種純電動車輛遠程預約充電控制策略在審
| 申請號： | 201810458215.6 | 申請日： | 2018-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN108790867A | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發明（設計）人： | 周騰;張道榮 | 申請（專利權）人： | 鎧龍東方汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;H04M1/725 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 遠程預約 充電 純電動車輛 充電控制 手機 充電連接裝置 電池管理系統 電動汽車技術 車載充電機 整車控制器 電動車輛 電動汽車 電費成本 數據終端 自由選擇 電網 | ||
1.一種純電動車輛遠程預約充電控制策略，其特征在于，通過手機APP、數據終端T-BOX，整車控制器VCU、電池管理系統BMS以及車載充電機OBC實現遠程預約充電，分為用戶先通過手機APP進行遠程預約和用戶先通過充電連接裝置將電網與電動車輛連接兩種方式。
2.根據權利要求1所述的一種純電動車輛遠程預約充電控制策略，其特征在于：所述用戶先通過手機APP進行遠程預約的方式，具體包括以下步驟：
1)用戶先通過手機APP進行遠程預約充電設置，數據終端T-BOX接收到手機APP端預約充電時間后，記住此時遠程預約充電命令并實時判斷當前時間與預約時間是否符合；
2)此時用戶插入充電槍，電池管理系統BMS喚醒自檢，向總線發送網絡管理報文，數據終端T-BOX喚醒后向整車控制器VCU發送遠程預約充電開啟命令，整車控制器VCU轉發遠程預約充電開啟命令給電池管理系統BMS，電池管理系統BMS接收到VCU發來的遠程預約充電開啟命令后，等待并進入休眠；
3)數據終端T-BOX判斷到達預約時間后，向總線發送網絡管理報文并向整車控制器VCU發送遠程預約充電關閉命令，整車控制器VCU轉發遠程預約充電關閉命令給電池管理系統BMS，電池管理系統BMS接收到遠程預約充電關閉命令后，開始進入充電初始化，通過PWM信號判斷此時充電槍是否為喚醒狀態，如果不是則通過通斷S2開關來喚醒充電槍，然后和車載充電機OBC進行充電握手并進入正常充電流程。
3.根據權利要求1所述的一種純電動車輛遠程預約充電控制策略，其特征在于：所述用戶先通過充電連接裝置將電網與電動車輛連接的方式，具體包括以下步驟：
1)用戶先通過充電連接裝置將電網與電動車輛連接，電池管理系統BMS喚醒自檢，此時未接收到整車控制器遠程預約充電開啟命令，電池管理系統BMS進入正常充電初始化，與車載充電機OBC進行充電握手并進入正常充電流程；
2)此時用戶通過手機APP進行遠程預約充電設置，數據終端T-BOX接收到手機APP端預約充電開啟命令后，向總線發送遠程預約充電開啟命令給整車控制器VCU，整車控制器VCU將遠程預約充電開啟命令轉發給電池管理系統BMS，電池管理系統BMS接收到預約充電開啟命令后，給車載充電機發送停止充電命令，并斷開充電回路，然后發送網絡管理報文進入休眠，數據終端T-BOX、整車控制器VCU、車載充電機OBC相繼進入休眠；
3)數據終端T-BOX判斷到達預約時間后，向總線發送網絡管理報文并向整車控制器VCU發送遠程預約充電關閉命令，整車控制器VCU轉發遠程預約充電關閉命令給電池管理系統BMS，電池管理系統BMS接收到遠程預約充電關閉命令后，開始進入充電初始化，通過PWM信號判斷此時充電槍是否為喚醒狀態，如果不是則通過通斷S2開關來喚醒充電槍，然后和車載充電機OBC進行充電握手并進入正常充電流程。
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