[發明專利]翻斗提升機構及提升方法

有效

• 申請號: 201810457845.1
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108423349B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 胡毅剛;劉燕平;丁衛東;陳超
• 申請（專利權）人: 江蘇三迪機車制造有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00;B65F3/04;B65F3/14
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 佘猛;邵棟

本發明公開了翻斗提升機構，包括驅動機構、安裝在機架上的滑輪和鋼絲繩，驅動機構安裝在機架上，鋼絲繩的一端固定安裝在驅動機構上，其中間部分繞過滑輪設置，另一端固定安裝在翻斗上；翻斗與設置在機架上的導軌滑動連接，在驅動機構的驅動作用下，翻斗沿導軌運動并在導軌的頂部發生翻轉。基于的翻斗提升機構的提升方法，啟動驅動機構并通過滑輪和鋼絲繩，翻斗沿著機架上的導軌被逐漸提升；當翻斗被提升到導軌的頂部的限位梁處時，隨著鋼絲繩的拉升，翻斗在限位梁的限位作用下發生翻轉。本發明結構簡單、提升和復位穩定性高，解決了大型垂直垃圾壓縮工藝的翻斗裝卸垃圾問題。

技術領域

本發明屬于環保機械設備技術領域，具體涉及翻斗提升機構及提升方法。

背景技術

在小型垃圾中轉站和垃圾收集車上，都使用翻斗進行垃圾的裝載。工藝過程是先將垃圾倒進翻斗，然后提升翻斗將垃圾提升至垃圾壓縮倉或裝載容器的進料口以上，并將垃圾傾倒進垃圾壓縮倉或裝載容器。在上述工作情況下，由于垃圾壓縮倉進料口和垃圾壓縮箱進料口都離地高度較小，垃圾需要提升的行程不大，所以都采用了機械臂和油缸提升和油缸傾倒的機構。

如果將上述技術應用在較大型的垂直垃圾壓縮轉運的工藝中，由于要將垃圾提升到6米甚至更高的垃圾轉運容器的進料口之上，并將垃圾傾倒進容器里，這種翻斗的機械臂將會很長而且很大，油缸的行程也很大，翻斗機構的占地面積也很大；提升高度大的翻斗，一般都采用將電動機或液壓馬達的轉動轉換成鏈或鋼絲繩等柔性提升機構和操作翻斗，但是這類翻斗提升機構需要配置自鎖的減速機構和防止因鏈或鋼絲繩折斷造成翻斗下墜的裝置。

發明內容

針對上述現有技術的缺點或不足，本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、提升和復位穩定性高，有效解決了大型垂直垃圾壓縮工藝的翻斗裝卸垃圾問題的翻斗提升機構及提升方法。

為解決上述技術問題，本發明具有如下構成：

翻斗提升機構，包括機架、驅動機構、安裝在所述機架上的滑輪以及鋼絲繩，所述驅動機構安裝在所述機架上，所述鋼絲繩的一端固定安裝在所述驅動機構上，其中間部分繞過所述滑輪設置，另一端固定安裝在翻斗上；所述翻斗與設置在機架上的導軌滑動連接，其中，在驅動機構的驅動作用下，所述翻斗沿所述導軌運動并在所述導軌的頂部發生翻轉。

所述驅動機構包括壓實器和取力架，所述壓實器安裝在所述機架上，且所述壓實器配置有液壓、動力系統，所述取力架設置在所述壓實器的下端面，所述取力架上設有用于固定鋼絲繩的安裝部，在液壓系統的驅動作用下，所述壓實器的壓頭下壓并與取力架的承力面接觸并帶動取力架上固定的鋼絲繩下拉。

所述翻斗的內側面設有第一輥輪和第二輥輪，所述第一輥輪和第二輥輪均與設置在機架上的導軌滑動連接。

所述導軌的頂部設置有限位梁，在驅動機構的驅動作用下，所述翻斗的第一輥輪在所述導軌的頂部發生翻轉。

所述導軌包括垂直設置的第一導軌和傾斜設置的第二導軌，所述第一導軌和第二導軌平滑連接，其中，所述第二導軌的端部設有限位梁，在驅動機構的驅動作用下，所述翻斗沿所述第一導軌垂直向上運動，并在第二導軌的頂部的限位梁處發生翻轉。

所述翻斗的吊點位置滿足以下力平衡方程，F*L＜W*L₁，其中，F為提升機構提升空翻斗時，提升機構所需要的提升力，L為提升力F到翻斗的第二輥輪的支撐點的力臂，W為翻斗的自重，L₁為翻斗中心到第二輥輪支撐點的力臂。

還包括翻斗罩，所述翻斗罩的翻斗接觸面的一端面兩側設有支撐鉸鏈孔，所述支撐鉸鏈孔通過鉸鏈鉸接在第二導軌的端部，所述翻斗接觸面的另一端的端頭安裝有第三輥輪。當所述翻斗罩與所述翻斗對接完成時，所述翻斗罩的翻斗接觸面的面積大于等于所述翻斗的頂面面積。

所述翻斗上設有配合所述第三輥輪使用的復位槽。