[發明專利]翻斗提升機構及提升方法

有效

• 申請號: 201810457845.1
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108423349B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 胡毅剛;劉燕平;丁衛東;陳超
• 申請（專利權）人: 江蘇三迪機車制造有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00;B65F3/04;B65F3/14
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 佘猛;邵棟

1.翻斗提升機構，其特征在于，包括驅動機構、安裝在所述機架(10)上的滑輪(40)以及鋼絲繩(50)，

所述驅動機構安裝在所述機架(10)上，

所述鋼絲繩(50)的一端固定安裝在所述驅動機構上，其中間部分繞過所述滑輪(40)設置，另一端固定安裝在翻斗(60)上；

所述翻斗(60)與設置在機架(10)上的導軌滑動連接，

在驅動機構的驅動作用下，所述翻斗(60)沿所述導軌運動并在所述導軌的頂部發生翻轉。

2.根據權利要求1所述的翻斗提升機構，其特征在于，

所述驅動機構包括壓實器(20)和取力架(30)，

所述壓實器(20)安裝在所述機架(10)上，且所述壓實器(20)配置有液壓、動力系統，所述取力架(30)設置在所述壓實器(20)的下端面，所述取力架(30)上設有用于固定鋼絲繩(50)的安裝部，

在液壓、動力系統的驅動作用下，所述壓實器(20)的壓頭下壓并與取力架(30)的承力面接觸并帶動取力架(30)上固定的鋼絲繩(50)下拉。

3.根據權利要求1或2所述的翻斗提升機構，其特征在于，所述翻斗(60)的內側面設有第一輥輪(61)和第二輥輪(62)，所述第一輥輪(61)和第二輥輪(62)均與設置在機架(10)上的導軌滑動連接。

4.根據權利要求3所述的翻斗提升機構，其特征在于，所述導軌的頂部設置有限位梁，在驅動機構的驅動作用下，所述翻斗的第一輥輪在所述導軌的頂部發生翻轉。

5.根據權利要求4所述的翻斗提升機構，其特征在于，所述導軌包括垂直設置的第一導軌(11)和傾斜設置的第二導軌(12)，所述第一導軌(11)和第二導軌(12)平滑連接，其中，所述第二導軌(12)的頂部設有限位梁。

6.根據權利要求1或2所述的翻斗提升機構，其特征在于，

所述翻斗(60)的吊點位置滿足以下力平衡方程，

F*L＜W*L₁，

其中，F為提升機構提升空翻斗(60)時，提升機構所需要的提升力，

L為提升力F到翻斗(60)的第二輥輪(62)的支撐點的力臂，

W為翻斗(60)的自重，

L₁為翻斗(60)中心到第二輥輪(62)支撐點的力臂。

7.根據權利要求1所述的翻斗提升機構，其特征在于，還包括翻斗罩(70)，所述翻斗罩(70)的翻斗接觸面(701)的一端面兩側設有支撐鉸鏈孔(71)，所述支撐鉸鏈孔(71)通過鉸鏈鉸接在第二導軌(12)的端部，所述翻斗接觸面(701)的另一端的端頭還安裝有第三輥輪(72)。

8.根據權利要求7所述的翻斗提升機構，其特征在于，當所述翻斗罩(70)與所述翻斗(60)對接完成時，所述翻斗罩(70)的翻斗接觸面(701)的面積大于等于所述翻斗(60)的頂面(601)面積。

9.根據權利要求7或8所述的翻斗提升機構，其特征在于，所述翻斗(60)上設有配合所述第三輥輪(72)使用的復位槽(63)。

10.基于如權利要求1至9任一項所述的翻斗提升機構的提升方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1，啟動驅動機構并通過滑輪(40)和鋼絲繩(50)，翻斗(60)沿著機架(10)上的導軌被逐漸提升；

S2：當翻斗(60)被提升到導軌的頂部的限位梁處時，隨著鋼絲繩(50)的拉升，翻斗(60)在限位梁的限位作用下發生翻轉。