[發明專利]減振器尺寸

在審

• 申請號: 201810456062.1
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108875137A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 阿德里亞諾·阿爾焦拉斯;詹姆斯·格拉哈姆·柯克
• 申請（專利權）人: 空中客車英國運營有限責任公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50;B64C25/58
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;莊恒玲

公開了一種設定與飛行器起落架的減振器的減振器尺寸的值有關的尺寸參數的裝置，該減振器尺寸指示減振器的延伸。該裝置包括處理器，該處理器配置成：標識與所述減振器可以在其下運行的多個運行特性中的每個運行特性有關的值的相應范圍；并且標識針對運行特征中的每個運行特性的值在所標識的范圍內的相應的概率分布。該處理器還配置成通過反復進行下述操作來執行用于生成多個減振器尺寸值的生成過程：基于相應的概率分布選擇運行特性中的每個運行特性的值作為計算機實現的模型的輸入用于確定減振器尺寸的值；并且使用所選擇的值和計算機實現的模型確定減振器尺寸的給定值。該處理器還配置成基于所生成的多個減振器尺寸值設定尺寸參數。

技術領域

本發明涉及對與飛行器起落架的減振器有關的尺寸參數進行設定的方法。

背景技術

通常，在飛行器在航班之間停留在地面上時的適當時間對起落架進行檢查，以便檢查起落架是否需要維修。具體地，可以檢查起落架的減振器的尺寸，起落架的減振器的尺寸指示減振器的延伸。指示減振器的延伸的減振器的尺寸可以被稱為H尺寸。

檢查起落架的H尺寸并與最小H標簽進行比較。如果測得起落架減振器的H尺寸大于H標簽上示出的針對相關條件組的最小H尺寸，則表明起落架不需要維修。另一方面，如果測得的H尺寸小于H標簽上示出的針對相關條件的最小H尺寸，則表明起落架可能需要維修。

基于起落架的檢查結果，工程師可以使飛行器停飛，以便使起落架得到維修。

用于起落架的H標簽可以例如由起落架的制造商生產和提供。

發明內容

本發明的第一方面提供了一種用于設定與飛行器起落架的減振器的減振器尺寸的值有關的尺寸參數的裝置，該減振器尺寸指示減振器的延伸。該裝置包括處理器，該處理器配置成：對與多個運行特性中的每個運行特性有關的值的相應范圍進行標識，其中，減振器可以在所述多個運行特性下運行；標識針對運行特征中的每個運行特性的值在所標識的范圍內的相應的概率分布；通過反復進行下述操作來執行用于生成減振器尺寸的多個值的生成過程(i)基于相應的概率分布選擇運行特性中的每個運行特性的值作為輸入至計算機實現的模型的輸入，用于確定減振器尺寸的值；以及(ii)使用所選擇的值和計算機實現的模型確定減振器尺寸的給定值；以及基于所生成的多個減振器尺寸值設定尺寸參數。

可選地，計算機實現的模型包括減振器尺寸的隨著減振器上的載荷的變化的模型，所述多個運行特性包括飛行器質量和飛行器重心的位置，并且生成過程包括基于所選擇的飛行器質量和所選擇的飛行器重心使用計算機實現的模型來確定減振器載荷。

可選地，生成過程包括基于飛行器質量與飛行器重心之間的預定關系來選擇飛行器質量的值和飛行器重心的值。

可選地，所述多個運行特性包括溫度，并且生成過程包括基于所確定的減振器載荷和所選擇的溫度來確定減振器尺寸的第一值。

可選地，所述多個運行特性包括源自減振器的液體損失量，并且生成過程包括基于源自減振器的液體損失量的選定值和所確定的第一減振器尺寸值來確定減振器尺寸的給定值。

可選地，所述多個運行特性包括與容納在減振器中的氣體在容納在減振器中的液體中的吸收有關的氣體吸收因素，并且生成過程包括：基于運行特性的選定值來確定減振器的內部壓力和減振器的內部溫度；確定當在所確定的內部壓力和所確定的內部溫度下液體在液體中完全飽和時進入到液體中的氣體的吸收量；基于氣體吸收因素對所確定的吸收量進行修改以確定氣體吸收量；以及基于所確定的氣體吸收量和所確定的減振器尺寸的第一值來確定減振器尺寸的給定值。

可選地，處理器配置成：基于第一次確定的減振器載荷值來執行生成過程的第一次迭代，包括確定氣體吸收量的第一值；并且基于第二次確定的減振器載荷值和氣體吸收量的第一值來執行生成過程的第二次迭代，第二次確定的減振器載荷值大于第一次確定的減振器載荷值。