[發(fā)明專利]減振器尺寸在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810456062.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108875137A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 阿德里亞諾·阿爾焦拉斯;詹姆斯·格拉哈姆·柯克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 空中客車英國(guó)運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G06F17/50 | 分類號(hào): | G06F17/50;B64C25/58 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;莊恒玲 |
| 地址: | 英國(guó)布*** | 國(guó)省代碼: | 英國(guó);GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減振器 運(yùn)行特性 處理器 計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn) 尺寸參數(shù) 概率分布 飛行器起落架 處理器配置 尺寸指示 模型確定 運(yùn)行特征 配置 延伸 | ||
1.一種用于設(shè)定與飛行器起落架的減振器的減振器尺寸的值有關(guān)的尺寸參數(shù)的裝置,所述減振器尺寸指示所述減振器的延伸,所述裝置包括:
處理器,所述處理器配置成:
標(biāo)識(shí)與多個(gè)運(yùn)行特性中的每個(gè)運(yùn)行特性有關(guān)的值的相應(yīng)范圍,其中,所述減振器能夠在所述多個(gè)運(yùn)行特性下運(yùn)行;
標(biāo)識(shí)針對(duì)所述運(yùn)行特征中的每個(gè)運(yùn)行特性的值在所標(biāo)識(shí)的范圍內(nèi)的相應(yīng)的概率分布;
通過(guò)反復(fù)進(jìn)行下述操作來(lái)執(zhí)行用于生成多個(gè)減振器尺寸值的生成過(guò)程:
(i)基于所述相應(yīng)的概率分布選擇所述運(yùn)行特性中的每個(gè)運(yùn)行特性的值作為輸入至計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的模型的輸入,用于確定所述減振器尺寸的值;以及
(ii)使用所選擇的值和所述計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的模型確定所述減振器尺寸的給定值;并且
基于所生成的多個(gè)減振器尺寸值設(shè)定所述尺寸參數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其中,所述計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的模型包括所述減振器尺寸的隨著所述減振器上的載荷的變化的模型,所述多個(gè)運(yùn)行特性包括飛行器質(zhì)量和飛行器重心的位置,并且所述生成過(guò)程包括基于所選擇的飛行器質(zhì)量和所選擇的飛行器重心使用所述計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的模型來(lái)確定減振器載荷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其中,所述生成過(guò)程包括基于所述飛行器質(zhì)量與所述飛行器重心之間的預(yù)定關(guān)系來(lái)選擇飛行器質(zhì)量的值和飛行器重心的值。
4.根據(jù)權(quán)利要求2和權(quán)利要求3中的任一項(xiàng)所述的裝置,其中,所述多個(gè)運(yùn)行特性包括溫度,并且所述生成過(guò)程包括基于所確定的減振器載荷和所選擇的溫度來(lái)確定所述減振器尺寸的第一值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置,其中,所述多個(gè)運(yùn)行特性包括源自所述減振器的液體損失量,并且所述生成過(guò)程包括基于源自所述減振器的所述液體損失量的選定值和所確定的第一減振器尺寸值來(lái)確定所述減振器尺寸的給定值。
6.根據(jù)權(quán)利要求4和權(quán)利要求5中的任一項(xiàng)所述的裝置,其中,所述多個(gè)運(yùn)行特性包括與容納在所述減振器中的氣體到容納在所述減振器中的液體中的吸收有關(guān)的氣體吸收因素,并且所述生成過(guò)程包括:
基于所述運(yùn)行特性的選定值來(lái)確定所述減振器的內(nèi)部壓力和所述減振器的內(nèi)部溫度;
確定當(dāng)在所確定的內(nèi)部壓力和所確定的內(nèi)部溫度下所述液體在所述液體中完全飽和時(shí)進(jìn)入到所述液體的中所述氣體的吸收量;
基于所述氣體吸收因素對(duì)所確定的吸收量進(jìn)行修改以確定氣體吸收量;以及
基于所確定的氣體吸收量和所確定的所述減振器尺寸的第一值來(lái)確定所述減振器尺寸的給定值。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其中,所述處理器配置成:
基于第一次確定的減振器載荷值來(lái)執(zhí)行所述生成過(guò)程的第一次迭代,包括確定所述氣體吸收量的第一值;并且
基于第二次確定的減振器載荷值和所述氣體吸收量的所述第一值來(lái)執(zhí)行所述生成過(guò)程的第二次迭代,所述第二次確定的減振器載荷值大于所述第一次確定的減振器載荷值。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其中,所述處理器配置成:
將在所述第二次迭代中生成的所述減振器尺寸的給定值與指示所述減振器的運(yùn)動(dòng)范圍的極限的預(yù)定值進(jìn)行比較。
9.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的裝置,其中,所述處理器配置成基于所生成的多個(gè)減振器尺寸值來(lái)生成所述減振器尺寸的概率分布,并且基于所生成的概率分布來(lái)設(shè)定所述尺寸參數(shù)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,其中,所述處理器配置成確定所述減振器尺寸的值低于給定值的概率,并且基于所述比較來(lái)設(shè)定所述尺寸參數(shù)。
11.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的裝置,其中,所述尺寸參數(shù)包括所述減振器尺寸的最小值。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置,其中,所述處理器配置成為所述運(yùn)行特性中的至少一些運(yùn)行特性的相應(yīng)的多組值設(shè)定多個(gè)最小值。
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