[發(fā)明專利]一種車燈總成散熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810453882.5
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108644737B
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 儲昭學(xué);胡廣
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽卡瀾特車燈科技有限公司
• 主分類號: F21S45/43
• 分類號: F21S45/43;F21S45/46;F21S45/47;F21V29/51;F21V29/54;F21V29/67;F21V29/76;F21V29/90;F21Y115/10;F21W102/13
• 代理公司: 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 史慧敏

本發(fā)明公開了一種車燈總成散熱結(jié)構(gòu)，包括車燈前殼體和車燈后殼體，所述車燈后殼體上固定安裝有LED燈組，且車燈前殼體上固定安裝有透光玻璃，所述LED燈組與車燈前殼體之間固定安裝有聚光罩，且LED燈組的后方貼合安裝有前導(dǎo)熱座。本發(fā)明設(shè)計的車燈散熱結(jié)構(gòu)能夠利用前導(dǎo)熱座有效的收集LED燈組散發(fā)的熱量，從而利用熱管傳遞至后導(dǎo)熱座，并利用后導(dǎo)熱座將熱量通過散熱裝置或者換熱器進行散發(fā)掉。當(dāng)車燈內(nèi)的溫度較低需要進行保溫時，只需要通過伸縮推桿推動導(dǎo)熱塊與后導(dǎo)熱座分離，隨后利用加熱裝置加熱并利用均溫片對車燈內(nèi)部進行均勻的加熱，從而維持車燈內(nèi)的LED燈組能夠工作在適合的工作溫度中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車燈總成散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車車燈是汽車的重要組成部件，在夜晚或者光線昏暗處需要經(jīng)常使用汽車車燈進行照明。雖然現(xiàn)有的汽車車燈開始采用LED燈組作為發(fā)光部件，但長期使用后依然會產(chǎn)生大量的熱量。而現(xiàn)有的車燈為了防水一般采用密封設(shè)計，因此很難采用自然風(fēng)進行風(fēng)冷散熱，為了避免高溫影響汽車車燈的使用壽命，就需要采用附屬散熱部件對車燈進行散熱。

現(xiàn)有的汽車車燈散熱部件主要采用外置風(fēng)扇進行風(fēng)冷散熱，但是由于車燈后方空間較小，能夠安裝的風(fēng)扇功率小，因此在炎熱天氣中依然難以良好的起到散熱的作用，而且車燈內(nèi)的LED燈組一般需要維持在適宜的工作溫度中，當(dāng)汽車行駛到寒冷區(qū)域時反而需要進行保溫，而現(xiàn)有的散熱結(jié)構(gòu)一般難以實現(xiàn)穩(wěn)定車燈溫度的功能，從而依然難以滿足汽車在惡劣環(huán)境下的使用。

如果發(fā)明一種具有良好的散熱、控溫功能的新型汽車車燈散熱結(jié)構(gòu)就能夠有效的避免此類問題，為此我們提供了一種車燈總成散熱結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車燈總成散熱結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車燈總成散熱結(jié)構(gòu)，包括車燈前殼體和車燈后殼體，所述車燈后殼體上固定安裝有LED燈組，且車燈前殼體上固定安裝有透光玻璃，所述LED燈組與車燈前殼體之間固定安裝有聚光罩，且LED燈組的后方貼合安裝有前導(dǎo)熱座，所述前導(dǎo)熱座的前端一體成型有貼合聚光罩后端的弧形導(dǎo)熱罩，且弧形導(dǎo)熱罩的兩端一體成型有均勻陣列的均溫片，所述前導(dǎo)熱座的后端貼合安裝有后導(dǎo)熱座，且后導(dǎo)熱座的末端套接安裝有安裝殼體，所述安裝殼體與車燈后殼體之間密封固定，且安裝殼體的后端設(shè)置有與后導(dǎo)熱座貼合的加熱裝置，所述安裝殼體上固定設(shè)置有冷卻液循環(huán)泵，且后導(dǎo)熱座的末端設(shè)置有與冷卻液循環(huán)泵的輸出端相連接的換熱器，所述冷卻液循環(huán)泵的進口端連接汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷系統(tǒng)，所述安裝殼體的后端固定安裝有伸縮推桿，且伸縮推桿的輸出端驅(qū)動有散熱裝置，所述散熱裝置包括連接架，且連接架上設(shè)置有與后導(dǎo)熱座貼合的導(dǎo)熱塊，所述連接架的末端設(shè)置有主散熱鰭片。

優(yōu)選的，所述前導(dǎo)熱座與后導(dǎo)熱座之間安裝有熱管，且熱管的末端與換熱器貼合固定。

優(yōu)選的，所述加熱裝置為加熱電阻絲，且連接架上固定安裝有半導(dǎo)體制冷片。

優(yōu)選的，所述后導(dǎo)熱座上一體成型有呈陣列設(shè)置的導(dǎo)熱片，且導(dǎo)熱塊上一體成型有與導(dǎo)熱片匹配插接的配合片。

優(yōu)選的，所述安裝殼體上一體成型有導(dǎo)向護板，且散熱裝置上一體成型有與導(dǎo)向護板匹配的限位板。

優(yōu)選的，所述連接架的外側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機，且主散熱鰭片上設(shè)置有通風(fēng)孔。

優(yōu)選的，所述安裝殼體由隔熱材料制作，且車燈前殼體與車燈后殼體之間采用螺栓連接。