[發(fā)明專利]一種車燈總成散熱結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810453882.5
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108644737B
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 儲昭學;胡廣
• 申請（專利權）人: 安徽卡瀾特車燈科技有限公司
• 主分類號: F21S45/43
• 分類號: F21S45/43;F21S45/46;F21S45/47;F21V29/51;F21V29/54;F21V29/67;F21V29/76;F21V29/90;F21Y115/10;F21W102/13
• 代理公司: 南京常青藤知識產(chǎn)權代理有限公司 32286
• 代理人: 史慧敏

1.一種車燈總成散熱結構，包括車燈前殼體(1)和車燈后殼體(2)，所述車燈后殼體(2)上固定安裝有LED燈組(14)，且車燈前殼體(1)上固定安裝有透光玻璃(11)，其特征在于：所述LED燈組(14)與車燈前殼體(1)之間固定安裝有聚光罩(13)，且LED燈組(14)的后方貼合安裝有前導熱座(15)，所述前導熱座(15)的前端一體成型有貼合聚光罩(13)后端的弧形導熱罩，且弧形導熱罩的兩端一體成型有均勻陣列的均溫片(12)，所述前導熱座(15)的后端貼合安裝有后導熱座(17)，且后導熱座(17)的末端套接安裝有安裝殼體(4)，所述安裝殼體(4)與車燈后殼體(2)之間密封固定，且安裝殼體(4)的后端設置有與后導熱座(17)貼合的加熱裝置(7)，所述安裝殼體(4)上固定設置有冷卻液循環(huán)泵(5)，且后導熱座(17)的末端設置有與冷卻液循環(huán)泵(5)的輸出端相連接的換熱器(18)，所述冷卻液循環(huán)泵(5)的進口端連接汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷系統(tǒng)，所述安裝殼體(4)的后端固定安裝有伸縮推桿(6)，且伸縮推桿(6)的輸出端驅(qū)動有散熱裝置(8)，所述散熱裝置(8)包括連接架(802)，且連接架(802)上設置有與后導熱座(17)貼合的導熱塊(804)，所述連接架(802)的末端設置有主散熱鰭片(803)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈總成散熱結構，其特征在于：所述前導熱座(15)與后導熱座(17)之間安裝有熱管(16)，且熱管(16)的末端與換熱器(18)貼合固定。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈總成散熱結構，其特征在于：所述加熱裝置(7)為加熱電阻絲，且連接架(802)上固定安裝有半導體制冷片(10)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈總成散熱結構，其特征在于：所述后導熱座(17)上一體成型有呈陣列設置的導熱片(19)，且導熱塊(804)上一體成型有與導熱片(19)匹配插接的配合片(20)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈總成散熱結構，其特征在于：所述安裝殼體(4)上一體成型有導向護板(3)，且散熱裝置(8)上一體成型有與導向護板(3)匹配的限位板(801)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈總成散熱結構，其特征在于：所述連接架(802)的外側(cè)設置有散熱風機(9)，且主散熱鰭片(803)上設置有通風孔(805)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種車燈總成散熱結構，其特征在于：所述安裝殼體(4)由隔熱材料制作，且車燈前殼體(1)與車燈后殼體(2)之間采用螺栓連接。