[發明專利]一種便于對成型模型進行收集的汽車天窗導軌用沖壓模具

在審

• 申請號: 201810450615.2
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108422700A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 楊杰
• 申請（專利權）人: 楊杰
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02;B30B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于對成型模型進行收集的汽車天窗導軌用沖壓模具，包括工作臺主體(1)、沖壓模具主體(7)、通管(9)和支撐柱(15)，其特征在于：所述工作臺主體(1)的上方安裝有模腔主體(5)，且模腔主體(5)的左右兩側固定有壓板(4)，所述壓板(4)的左右兩側安裝有支撐板(2)，且支撐板(2)的左右兩側設置有活動軸(3)，所述沖壓模具主體(7)的下方固定有模腔主體(5)，且沖壓模具主體(7)的左右兩側安裝有電動伸縮桿(6)，所述模腔主體(5)的內部設置有頂板(8)，所述通管(9)的上方安裝有工作臺主體(1)，且通管(9)的內部固定有減震彈簧(11)，所述通管(9)的下方安裝有橫板(10)，所述支撐柱(15)的外側設置有減震片(14)，所述模腔主體(5)的左右兩側安裝有滑槽(12)，且滑槽(12)的下方固定有收集槽(13)，所述壓板(4)的右側下方安裝有固定桿(16)，且固定桿(16)的下方設置有固定槽(17)。

2.根據權利要求1所述的一種便于對成型模型進行收集的汽車天窗導軌用沖壓模具，其特征在于：所述壓板(4)通過活動軸(3)與支撐板(2)構成旋轉結構，且壓板(4)設置有2個，并且壓板(4)與模腔主體(5)相接觸。

3.根據權利要求1所述的一種便于對成型模型進行收集的汽車天窗導軌用沖壓模具，其特征在于：所述模腔主體(5)包括左模腔(501)和右模腔(502)，且左模腔(501)的左側安裝有右模腔(502)，并且左模腔(501)和右模腔(502)的內壁均為半圓形。

4.根據權利要求3所述的一種便于對成型模型進行收集的汽車天窗導軌用沖壓模具，其特征在于：所述頂板(8)呈圓形，且頂板(8)與左模腔(501)和右模腔(502)的內壁為螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種便于對成型模型進行收集的汽車天窗導軌用沖壓模具，其特征在于：所述減震片(14)設置有兩個，且減震片(14)與支撐柱(15)為一體結構。

6.根據權利要求1所述的一種便于對成型模型進行收集的汽車天窗導軌用沖壓模具，其特征在于：所述固定桿(16)的材質為橡膠材質，且固定桿(16)為伸縮結構，并且固定桿(16)的最低點低于模腔主體(5)的最低點。