[發明專利]一種電力施工用具有減震功能的電纜放線裝置在審
| 申請號: | 201810449044.0 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN108584531A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 車秋玲 | 申請(專利權)人: | 車秋玲 |
| 主分類號: | B65H49/34 | 分類號: | B65H49/34;B65H49/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310058 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動裝置 支撐立板 軸承座 卷盤 電纜放線裝置 電纜 橫向支撐桿 電力施工 固定螺栓 減震功能 滾筒 轉軸 焊接 垂直固定 電纜排放 機械連接 節約勞動 矩形結構 均勻安裝 螺紋連接 密封墊圈 水平安裝 捆扎 成圈 底端 節距 排線 取下 豎直 線徑 漲力 左端 緊貼 整齊 保證 | ||
本發明公開了一種電力施工用具有減震功能的電纜放線裝置,其結構包括:固定螺栓、軸承座、支撐立板、驅動裝置、轉軸、密封墊圈、滾筒、卷盤、電纜、橫向支撐桿,所述固定螺栓共設有四個且均勻安裝于支撐立板左右兩端并且與橫向支撐桿采用螺紋連接,所述軸承座截面為矩形結構且垂直固定在支撐立板底端并且焊接在一起,所述支撐立板共設有兩個且豎直緊貼于軸承座頂端并且與卷盤焊接在一起,所述驅動裝置水平安裝于卷盤左端并且與轉軸采用機械連接,本發明驅動裝置實現了電纜靠驅動裝置的漲力,可保證在排線節距不受線徑的影響,使電纜排放整齊,成圈后的電纜在滾筒上捆扎后可輕松快速取下,操作簡單方便,減少勞動強度并且節約勞動時間。
技術領域
本發明涉及電力施工領域,尤其是一種電力施工用具有減震功能的電纜放線裝置。
背景技術
電力是以電能作為動力的能源,發明于19世紀70年代,電力的發明和應用掀起了第二次工業化高潮,成為人類歷史18世紀以來,世界發生的三次科技革命之一,從此科技改變了人們的生活,20世紀出現的大規模電力系統是人類工程科學史上最重要的成就之一,是由發電、輸電、變電、配電和用電等環節組成的電力生產與消費系統,它將自然界的一次能源通過機械能裝置轉化成電力,再經輸電、變電和配電將電力供應到各用戶。
但是,現有技術不夠完善,因電纜線較重,所以需要多人一起配合方可將電纜線拉出,操作不便并且增強了勞動強度,導致工作效率大大降低。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種電力施工用具有減震功能的電纜放線裝置,以解決現有技術不夠完善,因電纜線較重,所以需要多人一起配合方可將電纜線拉出,操作不便并且增強了勞動強度,導致工作效率大大降低的問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種電力施工用具有減震功能的電纜放線裝置,其結構包括:固定螺栓、軸承座、支撐立板、驅動裝置、轉軸、密封墊圈、滾筒、卷盤、電纜、橫向支撐桿,所述固定螺栓共設有四個且均勻安裝于支撐立板左右兩端并且與橫向支撐桿采用螺紋連接,所述軸承座截面為矩形結構且垂直固定在支撐立板底端并且焊接在一起,所述支撐立板共設有兩個且豎直緊貼于軸承座頂端并且與卷盤焊接在一起,所述驅動裝置水平安裝于卷盤左端并且與轉軸采用機械連接,所述轉軸水平貫穿于卷盤內部并且與密封墊圈采用過盈配合,所述密封墊圈共設有兩個且均勻固定在卷盤左右兩端并且采用間隙配合,所述滾筒與卷盤軸心共線,所述卷盤截面為圓形結構且水平固定在驅動裝置右端并且與滾筒采用活動連接,所述電纜水平緊貼于滾筒外圈并且采用間隙配合,所述橫向支撐桿共設有兩個且均勻貫穿于支撐立板內部并且與固定螺栓采用螺紋連接,所述驅動裝置由滑輪連接組件、轉輪傳動機構、單向閥、本體、第一齒輪傳動機構、第二齒輪傳動機構、伸縮移動機構、回位彈簧、固定塊組成,所述滑輪連接組件水平安裝于固定塊右端并且與轉輪傳動機構采用機械連接,所述轉輪傳動機構豎直安裝于第二齒輪傳動機構下端并且采用過盈配合,所述單向閥水平貫穿于轉軸內部并且與卷盤采用相配合,所述本體與單向閥軸心共線,所述第一齒輪傳動機構垂直緊貼于本體上端并且與第二齒輪傳動機構采用相嚙合,所述第二齒輪傳動機構豎直固定在第一齒輪傳動機構下端并且與單向閥采用機械連接,所述伸縮移動機構水平安裝于轉輪傳動機構左端并且與回位彈簧采用相配合,所述回位彈簧水平固定在伸縮移動機構右端并且與固定塊焊接在一起,所述固定塊截面為矩形結構且垂直固定在滑輪連接組件下端并且采用活動連接。
進一步地,所述滑輪連接組件由滑道、滑軌、滑塊、支撐桿、第一滑輪、第二滑輪、鋼絲繩組成,所述滑道豎直緊貼于支撐桿下端并且焊接在一起,所述滑軌水平嵌入滑道內部并且與滑塊采用相配合,所述滑軌與滑塊為一體化結構,所述支撐桿截面為矩形結構且豎直緊貼于轉輪傳動機構下端并且焊接在一起,所述第一滑輪與第二滑輪軸心共線,所述第二滑輪水平固定在第一滑輪左端,所述鋼絲繩水平緊貼于滑塊、第一滑輪與第二滑輪外圈并且與固定塊采用活動連接。
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