[發(fā)明專利]一種多車型夾具快速切換裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810446887.5 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN108393828B | 公開(公告)日: | 2023-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔麗霞;李毅;余濤 | 申請(專利權(quán))人: | 華域汽車車身零件(沈陽)有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人: | 王雯婷;方燕娜 |
| 地址: | 110122 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車型 夾具 快速 切換 裝置 | ||
1.一種多車型夾具快速切換裝置,包括車型底座,導(dǎo)向限位裝置,定位裝置,微調(diào)機構(gòu),車型夾具,其特征是:所述車型底座(1)的上方設(shè)有車型夾具(14),車型底座(1)的下方設(shè)有微調(diào)機構(gòu)(4),所述微調(diào)機構(gòu)(4)由調(diào)平定位螺栓(401)、大底板一(402)、鎖緊螺母(403)和固定螺栓(404)組成,所述大底板一(402)固定在車型夾具(14)的下方,大底板一(402)的下表面上設(shè)有鎖緊螺母(403),所述鎖緊螺母(403)內(nèi)嵌設(shè)有調(diào)平定位螺栓(401),所述調(diào)平定位螺栓(401)的頂部固定在大底板一(402)內(nèi);導(dǎo)向限位裝置(2)由車型限位感應(yīng)塊(202)、初始導(dǎo)向板(203)、精定位導(dǎo)向板(204)和后部限位塊(205)組成,所述精定位導(dǎo)向板(204)設(shè)有四塊并分別固定在大底板一(402)下的左右兩側(cè),兩塊精定位導(dǎo)向板(204)組成面向內(nèi)側(cè)的L型結(jié)構(gòu),水平放置的精定位導(dǎo)向板(204)嵌設(shè)在鎖緊螺母(403)和大底板一(402)之間,位于豎直放置的精定位導(dǎo)向板(204)外側(cè)的大底板一(402)上表面上設(shè)有固定座(15),所述固定座(15)的后側(cè)設(shè)有支架(16),所述支架(16)底部的前側(cè)面上設(shè)有后部限位塊(205),位于支架(16)面向內(nèi)一側(cè)的后部限位塊(205)下從內(nèi)向外依次設(shè)有第一車型感應(yīng)器(5)和第二車型感應(yīng)器(10),位于支架(16)面向外一側(cè)的后部限位塊(205)下設(shè)有第三車型感應(yīng)器(11),所述固定座(15)后側(cè)的大底板二(103)下設(shè)有車型限位感應(yīng)塊(202);所述固定座(15)的前后兩側(cè)分別開設(shè)有一個圓孔,固定座(15)的圓孔內(nèi)嵌設(shè)有定位裝置(3),所述定位裝置(3)由定位孔面(301)、定位銷(302)、支撐面(303)、托塊(304)和撥塊(305)組成,所述定位孔面(301)固定在大底板二(103)的底部,定位孔面(301)的下方設(shè)有氣缸(12),所述氣缸(12)設(shè)在固定座(15)內(nèi)部,氣缸(12)的底部設(shè)有定位銷(302),所述定位銷(302)的頂部固定在氣缸(12)上,定位銷(302)的底部穿出固定座(15)并露出在固定座(15)外,定位銷(302)的底部外設(shè)有支撐面(303),支撐面(303)上方的定位銷(302)外套設(shè)有托塊(304),托塊(304)外側(cè)的固定座(15)下設(shè)有撥塊(305),所述支撐面(303)的外側(cè)設(shè)有接觸感應(yīng)器(6),所述撥塊(305)的前后兩側(cè)分別連接頂升位置傳感器(7)、定位支撐位置感應(yīng)器(8)和退銷位置感應(yīng)器(9),位于兩個定位裝置(3)之間固定座(15)下方設(shè)有另一氣缸(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多車型夾具快速切換裝置,其特征是:所述調(diào)平定位螺栓(401)中空,調(diào)平定位螺栓(401)的中空孔內(nèi)嵌設(shè)有固定螺栓(404),所述固定螺栓(404)的頂部固定在大底板一(402)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多車型夾具快速切換裝置,其特征是:所述固定座(15)的前側(cè)面上設(shè)有一塊初始導(dǎo)向板(203),所述初始導(dǎo)向板(203)呈L型,初始導(dǎo)向板(203)L型的一側(cè)面抵接固定座(15)的前側(cè)面,初始導(dǎo)向板(203)抵接固定座(15)一面的外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(207),初始導(dǎo)向板(203)通過轉(zhuǎn)軸(207)固定在固定座(15)上,初始導(dǎo)向板(203)抵接固定座(15)一面的上設(shè)有擰緊螺栓(206)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多車型夾具快速切換裝置,其特征是:所述車型底座(1)由推動手柄(101)和滾輪(102)組成,所述滾輪(102)固定在大底板二(103)下方的四角處,所述推動手柄(101)固定在大底板二(103)的前側(cè)面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多車型夾具快速切換裝置,其特征是:所述車型底座(1)的下方均布有四個滾動導(dǎo)向(201)。
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