[發明專利]便攜式樓宇間乘坐用具及剛性軌道

在審

• 申請號: 201810446147.1
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN108423523A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 潘新鐘;潘文昊
• 申請（專利權）人: 潘新鐘
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08;B66B11/04
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 李艷霞

1.一種便攜式樓宇間乘坐用具，其特征在于，包括穩定輪結構，其中，

所述穩定輪結構上設置有滾動件(1)，所述穩定輪結構通過所述滾動件(1)與剛性軌道的側面接觸，且當所述穩定輪結構沿剛性軌道移動時，所述滾動件(1)沿剛性軌道的側面滾動。

2.根據權利要求1所述的便攜式樓宇間乘坐用具，其特征在于，所述穩定輪結構包括第一穩定輪結構(2)，所述第一穩定輪結構(2)包括第一滾輪(21)和第一連接架(22)，所述第一連接架(22)與人員承載裝置轉動連接，所述第一滾輪(21)與所述第一連接架(22)轉動連接，所述第一連接架(22)上設置有所述滾動件(1)，所述穩定輪結構通過所述第一滾輪(21)與剛性軌道中的一條軌道的上端面接觸、通過所述滾動件(1)與對應軌道的兩側面相接觸。

3.根據權利要求2所述的便攜式樓宇間乘坐用具，其特征在于，所述滾動件(1)與所述第一連接架(22)為彈性連接，所述滾動件(1)相對于所述第一連接架(22)能沿垂直對應軌道側面的方向發生移動。

4.根據權利要求1或2所述的便攜式樓宇間乘坐用具，其特征在于，所述穩定輪結構還包括第二穩定輪結構(3)，所述第二穩定輪結構(3)包括兩個穩定輪加緊機構(31)、連接兩個所述穩定輪加緊機構(31)的連桿(32)以及鎖緊裝置(33)，兩個所述穩定輪加緊機構(31)均與人員承載裝置轉動連接，每個所述穩定輪加緊機構(31)上均設置有所述滾動件(1)，所述穩定輪加緊機構(31)通過所述滾動件(1)與剛性軌道中對應的軌道的側面相接觸；所述連桿(32)通過所述鎖緊裝置(33)能固定在人員承載裝置上；所述連桿(32)處于鎖緊狀態時，所述穩定輪加緊機構(31)分別位于對應軌道的下方與對應的軌道相配合。

5.根據權利要求4所述的便攜式樓宇間乘坐用具，其特征在于，所述穩定輪加緊機構(31)包括第一轉軸(311)、連接件(312)、筒形件(313)和中心軸件(314)，所述第一轉軸(311)與人員承載裝置轉動連接，所述連接件(312)連接所述第一轉軸(311)和所述筒形件(313)，所述中心軸件(314)插入所述筒形件(313)內，所述中心軸件(314)上設置有所述滾動件(1)；所述筒形件(313)與所述中心軸件(314)彈性連接且所述中心軸件(314)能沿所述筒形件(313)的軸線方向發生移動，或者，所述滾動件(1)與所述中心軸件(314)彈性連接且所述滾動件(1)相對于所述中心軸件(314)能沿垂直對應軌道側面的方向發生移動。

6.根據權利要求1所述的便攜式樓宇間乘坐用具，其特征在于，所述便攜式樓宇間乘坐用具還包括驅動輪結構(4)，所述驅動輪結構(4)包括第一齒輪(41)、支撐輪(42)、錐形齒輪(43)和混合齒輪(44)，所述第一齒輪(41)、所述支撐輪(42)和所述錐形齒輪(43)依次相連接，所述第一齒輪(41)、所述支撐輪(42)和所述錐形齒輪(43)組成一個部件且該所述部件與人員承載裝置通過轉軸轉動連接，所述第一齒輪(41)能與一條軌道頂面上的齒相嚙合，所述混合齒輪(44)與人員承載裝置轉動連接，所述混合齒輪(44)通過齒與所述錐形齒輪(43)相嚙合，所述混合齒輪(44)通過齒與對應軌道側面上的齒相嚙合。

7.根據權利要求6所述的便攜式樓宇間乘坐用具，其特征在于，所述第一齒輪(41)和所述支撐輪(42)之間還設置有定位輪(45)，所述定位輪(45)的截面直徑大于所述支撐輪(42)的截面直徑。