[發(fā)明專利]一種車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)及監(jiān)測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810440343.8
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN108709652A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱曉東;段光輝;周再建;何萬順;阮鵬;董輝;蒲金成
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市諾麗電子科技有限公司
• 主分類號: G01K7/02
• 分類號: G01K7/02;G08C17/02
• 代理公司: 深圳市智圈知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44351
• 代理人: 韓紹君

1.一種車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，包括軸溫傳感器、接收器、系統(tǒng)主機(jī)及顯示器，所述軸溫傳感器與所述接收器無線連接，所述接收器、所述顯示器均與所述系統(tǒng)主機(jī)通過通訊總線進(jìn)行連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊總線為RS485總線或局域網(wǎng)總線或以太網(wǎng)總線。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述軸溫傳感器包括電池、電源處理模塊、溫度采樣模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、讀取模塊、高頻調(diào)制模塊及天線，所述電源處理模塊與所述電池連接，所述電源處理模塊、所述溫度采樣模塊均與所述A/D轉(zhuǎn)換模塊連接，所述讀取模塊與所述溫度采樣模塊連接，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊、所述電源處理模塊、所述讀取模塊均連接于所述高頻調(diào)制模塊，所述天線連接于所述高頻調(diào)制模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度采樣模塊為熱電偶，所述熱電偶檢測溫度范圍達(dá)1000℃。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述電池為紐扣電池。

6.一種如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)的車輛軸溫監(jiān)測方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟S100、軸溫傳感器實(shí)時監(jiān)測輪胎參數(shù)并發(fā)送至接收器上；

步驟S200、接收器分析所述輪胎參數(shù)，并根據(jù)分析結(jié)果發(fā)出對應(yīng)信號給系統(tǒng)主機(jī)；

步驟S300、系統(tǒng)主機(jī)將對應(yīng)信號傳送至顯示器進(jìn)行顯示。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛軸溫監(jiān)測方法，其特征在于，在所述步驟S100之前還包括：S0、在接收器中預(yù)先設(shè)置預(yù)設(shè)參數(shù)，所述預(yù)設(shè)參數(shù)包括預(yù)設(shè)輪軸溫度值及預(yù)設(shè)電池電壓值。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛軸溫監(jiān)測方法，其特征在于，所述輪胎參數(shù)包括輪軸溫度數(shù)據(jù)、電池電壓數(shù)據(jù)及溫度傳感器ID號。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛軸溫監(jiān)測方法，其特征在于，所述步驟S100具體包括：

步驟S101、溫度采樣模塊對車輛輪軸溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取,電源處理模塊對電池電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，讀取模塊對軸溫傳感器的溫度傳感器ID號進(jìn)行讀取；

步驟S102、高頻調(diào)制模塊將輪軸溫度數(shù)據(jù)、電池電壓數(shù)據(jù)及溫度傳感器ID號調(diào)制到高頻頻率上；

步驟S103、通過天線將調(diào)制完成的輪軸溫度數(shù)據(jù)、電池電壓數(shù)據(jù)、溫度傳感器ID號無線傳輸至接收器。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛軸溫監(jiān)測方法，其特征在于，所述步驟S200具體包括：

步驟S201、接收器中將監(jiān)測到的輪胎參數(shù)與預(yù)設(shè)參數(shù)進(jìn)行比較，當(dāng)比較結(jié)果滿足預(yù)設(shè)條件時，接收器發(fā)出報警信號；反之，接收器發(fā)出正常信號；

步驟S202、接收器將報警信號或正常信號發(fā)送至系統(tǒng)主機(jī)。