[發(fā)明專利]一種空軌懸掛式游覽車保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810439108.9
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108423018B
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝印國;張金利;牟世學(xué);師學(xué)斌;孟潔
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中冶設(shè)備研究設(shè)計(jì)總院有限公司
• 主分類號: B61B7/00
• 分類號: B61B7/00;B61B12/06
• 代理公司: 北京鴻元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327
• 代理人: 董永輝;管士濤

1.一種空軌懸掛式游覽車保護(hù)裝置，在轉(zhuǎn)向架體的下方連接有用于懸掛游覽車的懸掛架，由安裝在轉(zhuǎn)向架體上的減速電機(jī)驅(qū)動走行輪沿軌道移動，其特征在于，保護(hù)裝置包括：

驅(qū)動連接機(jī)構(gòu)，每個(gè)減速電機(jī)向轉(zhuǎn)向架體的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)輸出軸，并且，每個(gè)輸出軸外同軸地套設(shè)有芯軸外套，芯軸外套與轉(zhuǎn)向架體固定連接，在輸出軸與芯軸外套靠向輸入端的環(huán)形空間內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)第一軸承，在芯軸外套的外側(cè)還同軸地套設(shè)有軸承外套，輸出軸向輸出端延伸超出芯軸外套的端面的部分通過花鍵與軸承外套連接，在芯軸外套與軸承外套靠向輸出端的環(huán)形空間內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)第二軸承，軸承外套沿徑向向外側(cè)延伸至與走行輪的輪轂連接；

至少一個(gè)安全輪系，所述安全輪系包括安全輪支架，所述安全輪支架固定在轉(zhuǎn)向架體上，在安全輪支架上設(shè)置有安全輪，所述安全輪的圓周邊緣距離軌道上表面有預(yù)設(shè)的安全距離，使得當(dāng)走行輪破損時(shí)，由安全輪來支撐轉(zhuǎn)向架體。

2.如權(quán)利要求1所述的空軌懸掛式游覽車保護(hù)裝置，其特征在于，

所述安全輪支架包括兩片間隔設(shè)置的耳板，在兩片耳板之間可轉(zhuǎn)動地安裝有安全輪，連接銷穿過安全輪和耳板將安全輪固定在安全輪支架上，連接銷位于耳板外側(cè)的一端具有臺肩，另一端則通過墊片和螺母緊固。

3.如權(quán)利要求2所述的空軌懸掛式游覽車保護(hù)裝置，其特征在于，

所述連接銷位于耳板之間的部分具有向徑向延伸的第一環(huán)形凸臺，在所述第一環(huán)形凸臺的兩側(cè)與耳板之間設(shè)置有軸套，所述安全輪的內(nèi)壁沿徑向內(nèi)側(cè)延伸出第二環(huán)形凸臺，在第二環(huán)形凸臺的兩側(cè)與軸套之間安裝有第三軸承。

4.如權(quán)利要求1所述的空軌懸掛式游覽車保護(hù)裝置，其特征在于，還包括警報(bào)單元，所述警報(bào)單元包括設(shè)置在走行輪旁的傳感器以及設(shè)置在轉(zhuǎn)向架體上的警報(bào)器，傳感器與警報(bào)器通過通訊線路連接，所述傳感器用于檢測走行輪的狀態(tài)，當(dāng)走行輪破損時(shí)，傳感器發(fā)送信號給警報(bào)器，警報(bào)器發(fā)出警報(bào)提示。

5.如權(quán)利要求1所述的空軌懸掛式游覽車保護(hù)裝置，其特征在于，所述安全輪是鋼制的。

6.如權(quán)利要求2所述的空軌懸掛式游覽車保護(hù)裝置，其特征在于，所述安全輪支架的耳板是向軌道方向傾斜延伸的。