[發明專利]充電樁

在審

• 申請號: 201810436694.1
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108819734A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 高博;王偉;周衡
• 申請（專利權）人: 安徽安達新能源材料有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;G08B21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及充電領域，公開一種充電樁，包括：樁體(1)、充電接頭、控制器、車輛識別器(2)和警報器；其中，所述充電接頭、車輛識別器(2)、控制器和警報器設置于所述樁體(1)上，所述充電接頭、車輛識別器(2)和警報器都電連接于所述控制器，在識別車輛為充電汽車的情況下，所述控制器控制所述充電接頭得電，在識別車輛為非充電汽車的情況下，所述控制器控制所述警報器執行報警。該充電樁克服了現有技術中的充電樁的車位都被燃油汽車占據的問題，實現了充電汽車的識別，并對非充電汽車占據車位進行報警。

技術領域

本發明涉及充電領域，具體地，涉及充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

現階段很多擁有充電樁的車位都被燃油汽車占據，并且無法進行告警指示，基于此，需要設計一種能夠告警的充電樁。

發明內容

本發明的目的是提供一種充電樁，該充電樁克服了現有技術中的充電樁的車位都被燃油汽車占據的問題，實現了充電汽車的識別，并對非充電汽車占據車位進行報警。

為了實現上述目的，本發明提供一種充電樁，該充電樁包括：樁體、充電接頭、控制器、車輛識別器和警報器；其中，所述充電接頭、車輛識別器、控制器和警報器設置于所述樁體上，所述充電接頭、車輛識別器和警報器都電連接于所述控制器，在識別車輛為充電汽車的情況下，所述控制器控制所述充電接頭得電，在識別車輛為非充電汽車的情況下，所述控制器控制所述警報器執行報警。

優選地，該樁體包括：下段、上段和驅動機構；其中，所述上段套接于下段的外部，并在驅動機構的帶動下沿長度方向運動；所述車輛識別器設置于所述上段上，所述驅動機構連接于所述上段，以根據車輛的高度調節所述上段的高度，以使得所述車輛識別器識別汽車是否為充電汽車。

優選地，所述車輛識別器包括：攝像頭、二維碼識別器和數據庫，所述攝像頭設置于所述上段，以采集車輛上的二維碼，所述二維碼識別器連接于所述攝像頭和所述數據庫，以將采集到的二維碼和數據庫中的二維碼進行比對，在比對成功的情況下，認定該車輛為充電汽車。

優選地，該充電樁還包括：滑軌和絲杠連桿，所述下段的底面設置有與所述滑軌相配合的凸起，所述絲杠連桿連接于所述下段，以帶動所述樁體沿所述滑軌的長度方向滑動。

優選地，所述警報器包括：聲光告警器、無線傳輸模塊和客戶端，所述聲光告警器連接于所述控制器，在識別車輛為非充電汽車的情況下，所述控制器控制所述聲光告警器執行聲光報警；所述無線傳輸模塊連接于所述控制器和所述客戶端，在識別車輛為非充電汽車的情況下，所述無線傳輸模塊將所該車輛為非充電汽車的信息無線傳輸至所述客戶端。

優選地，該充電樁還包括：LED顯示屏，所述LED顯示屏設置于所述樁體上，并電連接于所述控制器，以顯示所述充電汽車的電量和充電時間。

優選地，所述上段上設置有固定架，所述充電接頭安裝于所述固定架上，并通過電子鎖固定，所述電子鎖連接于所述控制器，在識別車輛為充電汽車的情況下，所述控制器控制所述電子鎖解鎖。

通過上述技術方案，可以實現充電，并能控制對充電汽車的識別，在非充電汽車的情況下，可以控制警報器執行報警，讓其無法進行停靠。從而控制充電汽車的位置，讓充電汽車進行停車，保護了充電車位，使得充電車位更能物盡其用。

本發明的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。