[發明專利]一種帶有降溫件的新能源汽車的運行系統

在審

• 申請號: 201810436077.1
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108667837A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 湯在英
• 申請（專利權）人: 南京博內特信息科技有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;G06F1/20;G06F1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有降溫件的新能源汽車的運行系統，其特征在于，包括有：安裝在新能源汽車中的電機單元和監控單元，以及與所述監控單元無線連接的監控終端；

所述監控終端還同服務器相連接，這樣還能夠把監控終端獲取的數據包傳遞到服務器中進行備份；

所述控制器與蜂鳴器相連接；

控制器，包括：選取模塊，通過控制器的處理將相關的電機數據解析出來，控制器將解析出來的電機數據處理為按照一定的數據格式組成的數據包，接著給要傳遞的數據包選取作為目的地的監控終端的地址數據與針對目的地的監控終端的傳遞模式，這里，所述針對目的地的監控終端的傳遞模式包括觀后就清除的傳遞模式與徑直傳遞模式；

確定模塊，用來于所述針對目的地的監控終端的傳遞模式是所述觀后就清除的傳遞模式之際，認定所述作為目的地的監控終端的地址數據相應的監控終端與所述控制器現下有沒有位于通信鏈接的條件下；

處置模塊，用來于所述監控終端與所述控制器現下位于通信鏈接的條件下之際，用所述觀后就清除的傳遞模式把所述要傳遞的數據包以數字數據的方式傳遞到所述監控終端，還有于所述監控終端或者所述控制器現下沒位于通信鏈接的條件下之際，控制器啟動蜂鳴器蜂鳴來表示不能把所述要傳遞的數據包用觀后就清除的傳遞模式執行傳遞；

所述服務器機箱里設置著降溫件和服務器；降溫件用來讓服務器降溫；

降溫件包括金屬降溫片、支撐片、用來回位的螺旋狀鈹青銅絲、公頭與送氣扇；

金屬降溫片包括表層一和同表層一面對面的表層二；

表層二朝接近表層一的方位塌入構成中空腔，中空腔用來放置服務器與支撐片；

中空腔里的邊壁上設置著中空口，中空腔里的邊壁同支撐片的邊壁間帶著設定的空隙；

金屬降溫片的材料能夠是鋁合金；

金屬降溫片上設置著若干彼此保持間距的降溫口，降溫口透過表層一同中空腔的下壁；降溫口能夠為矩陣排布，構成有條理的架構；降溫口亦能夠隨意保持間距排布；

降溫口接近服務器的一頭是底壁的半徑小于頂壁的半徑的圓臺狀架構，降溫口距離服務器更大的一頭是半徑大小超過圓臺狀架構的頂壁的半徑大小的圓柱體架構，圓臺狀架構同圓柱體架構間構成臺階狀架構；

降溫件里，降溫口接近服務器的一頭是頂壁的半徑大小超過底壁的半徑大小的圓臺狀架構，降溫口距離服務器的一頭是半徑大小超過圓臺狀架構的頂壁的半徑的圓柱體架構，圓臺狀架構同圓柱體架構間經由圓角相連。

2.根據權利要求1所述的帶有降溫件的新能源汽車的運行系統，其特征在于，所述觀后就清除的傳遞模式包括：于所述要傳遞的數據包里增加觀后就清除標識符，還傳遞增加帶著所述觀后就清除標識符的要傳遞的數據包；

所述徑直傳遞模式包括：徑直傳遞所述要傳遞的數據包。

3.根據權利要求1所述的帶有降溫件的新能源汽車的運行系統，其特征在于，在用觀后就清除模式傳遞的數據包里增加觀后就清除標識符，來有別于用徑直模式傳遞的數據包，用徑直模式傳遞的數據包里沒有一點標識符；于要傳遞的數據包的對話框上展示后就清除標識符讓監控人員能夠很好的觀看到要傳遞的數據包的傳遞模式，告知監控人員該數據包就要用以觀后就清除的傳遞模式或徑直傳遞模式執行傳遞。

4.根據權利要求1所述的帶有降溫件的新能源汽車的運行系統，其特征在于，所述確定模塊還用來：在所述針對目的地的監控終端的傳遞模式是所述徑直傳遞模式之際，確定所述作為目的地的監控終端的地址數據對應的監控終端與所述控制器現下有沒有位于通信鏈接的條件下；

所述處置模塊還用來：在所述監控終端與所述控制器目下位于通信鏈接的條件之際，用所述徑直傳遞模式把所述要傳遞的數據包用數字數據的方式傳遞到所述監控終端，還有在所述監控終端與所述控制器現下沒位于通信鏈接的條件之際，控制器啟動蜂鳴器蜂鳴來表示不能把所述要傳遞的數據包用徑直傳遞模式執行傳遞。