[發(fā)明專(zhuān)利]螺旋式卸料機(jī)泵站開(kāi)式回路節(jié)能液壓系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810435628.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108443270A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王保法
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州青流液壓設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B21/00
• 分類(lèi)號(hào): F15B21/00;F15B21/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種螺旋式卸料機(jī)泵站開(kāi)式回路節(jié)能液壓系統(tǒng)，所述主負(fù)載敏感柱塞泵P口通過(guò)第一單向閥和高壓過(guò)濾器連通有比例多路閥P口，所述副負(fù)載敏感柱塞泵P口通過(guò)第二單向閥和高壓過(guò)濾器與比例多路閥P口連通，所述比例多路閥DW口通過(guò)測(cè)壓排氣接頭和測(cè)壓軟管與第一耐震壓力表連通，所述比例多路閥LS口通過(guò)測(cè)壓排氣接頭和測(cè)壓軟管與第二耐震壓力表連通，所述測(cè)壓軟管位于比例多路閥和測(cè)壓排氣接頭的位置均連通有壓力傳感器。本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)螺旋式卸料機(jī)的變幅和外擺油缸實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制，實(shí)現(xiàn)了操作人員對(duì)機(jī)械的靈活控制，保護(hù)設(shè)備和油缸，又可以大幅節(jié)省能耗，該液壓系統(tǒng)采用開(kāi)式回路，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種螺旋式卸料機(jī)泵站開(kāi)式回路節(jié)能液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

之前的螺旋式卸料機(jī)液壓系統(tǒng)，使用恒壓變量泵和普通的電磁換向閥和電磁溢流閥，工作時(shí)間稍久，系統(tǒng)溫度會(huì)變得很高，特別是恒壓變量泵的變量斜盤(pán)長(zhǎng)期處于小偏角狀態(tài)，無(wú)法將先導(dǎo)熱油及時(shí)排出，引起液壓泵密封嚴(yán)重滲漏，從而影響使用。隨著電比例手柄在工程機(jī)械的大量使用，使舊的液壓系統(tǒng)很難滿足客戶需求，在這個(gè)前提下，我們開(kāi)發(fā)了使用負(fù)載敏感比例多路閥的螺旋式卸料機(jī)開(kāi)式回路節(jié)能液壓系統(tǒng)，以適應(yīng)不斷更新的市場(chǎng)需求。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種螺旋式卸料機(jī)泵站開(kāi)式回路節(jié)能液壓系統(tǒng)，解決了之前的螺旋式卸料機(jī)液壓系統(tǒng)，使用恒壓變量泵和普通的電磁換向閥和電磁溢流閥，工作時(shí)間稍久，系統(tǒng)溫度會(huì)變得很高，特別是恒壓變量泵的變量斜盤(pán)長(zhǎng)期處于小偏角狀態(tài)，無(wú)法將先導(dǎo)熱油及時(shí)排出，引起液壓泵密封嚴(yán)重滲漏，從而影響使用的問(wèn)題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種螺旋式卸料機(jī)泵站開(kāi)式回路節(jié)能液壓系統(tǒng)，包括泵站控制系統(tǒng)和泵站外箱，其特征在于：所述泵站控制系統(tǒng)包括304不銹鋼油箱、第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)，所述第一電動(dòng)機(jī)輸出端通過(guò)第一泵套固定連接有主負(fù)載敏感柱塞泵，所述主負(fù)載敏感柱塞泵S口通過(guò)吸油過(guò)濾器、第一蝶閥和第一撓性接頭與304不銹鋼油箱連通，所述主負(fù)載敏感柱塞泵P口通過(guò)第一單向閥和高壓過(guò)濾器連通有比例多路閥P口，所述第二電動(dòng)機(jī)輸出端通過(guò)第二泵套固定連接有副負(fù)載敏感柱塞泵，所述副負(fù)載敏感柱塞泵S口通過(guò)第二蝶閥和第二撓性接頭與304不銹鋼油箱連通，所述副負(fù)載敏感柱塞泵P口通過(guò)第二單向閥和高壓過(guò)濾器與比例多路閥P口連通，所述比例多路閥R口通過(guò)風(fēng)冷卻器和回油過(guò)濾器與304不銹鋼油箱連通，所述比例多路閥R口通過(guò)第三單向閥與304不銹鋼油箱連通，所述比例多路閥工作出口通過(guò)軟管與第一球閥或第二球閥連通，所述比例多路閥DW口通過(guò)測(cè)壓排氣接頭和測(cè)壓軟管與第一耐震壓力表連通，所述比例多路閥LS口通過(guò)測(cè)壓排氣接頭和測(cè)壓軟管與第二耐震壓力表連通，所述測(cè)壓軟管位于比例多路閥和測(cè)壓排氣接頭的位置均連通有壓力傳感器；

所述泵站外箱包括主箱體，所述主箱體外表面兩側(cè)外壁底部靠近背面的位置均設(shè)置有第一散熱孔，所述主箱體背面底部中間位置設(shè)置有第二散熱孔，所述主箱體背面底部位于第二散熱孔兩側(cè)均設(shè)置有第一箱門(mén)，所述主箱體背面頂部中間位置設(shè)置有第二箱門(mén)。

優(yōu)選的，所述比例多路閥LS口分別通過(guò)高壓球閥與主負(fù)載敏感柱塞泵和副負(fù)載敏感柱塞泵連通。

優(yōu)選的，所述比例多路閥A1、B1口通過(guò)第一球閥與304不銹鋼油箱連通，所述比例多路閥A2、B2口通過(guò)第一球閥與304不銹鋼油箱連通。

優(yōu)選的，所述端子合靠近泵站外箱的一側(cè)與主箱體內(nèi)表面固定連接。

優(yōu)選的，所述304不銹鋼油箱一側(cè)分別固定連接有液位液溫計(jì)和加熱器。

優(yōu)選的，所述304不銹鋼油箱頂部分別固定連接有液位控制繼電器和溫度變送器，所述304不銹鋼油箱頂部位于溫度變送器右側(cè)固定連接有安全閥，所述304不銹鋼油箱頂部位于液位控制繼電器左側(cè)固定連接有吸濕空氣濾清器。