[發明專利]螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統

在審

• 申請號: 201810435628.2
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108443270A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 王保法
• 申請（專利權）人: 杭州青流液壓設備制造有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，包括泵站控制系統（101）和泵站外箱（102），其特征在于：所述泵站控制系統（101）包括304不銹鋼油箱（1）、第一電動機（5）和第二電動機（8），所述第一電動機（5）輸出端通過第一泵套（6）固定連接有主負載敏感柱塞泵（7），所述主負載敏感柱塞泵（7）S口通過吸油過濾器（12）、第一蝶閥（27）和第一撓性接頭（26）與304不銹鋼油箱（1）連通，所述主負載敏感柱塞泵（7）P口通過第一單向閥（13）和高壓過濾器（15）連通有比例多路閥（14）P口，所述第二電動機（8）輸出端通過第二泵套（9）固定連接有副負載敏感柱塞泵（10），所述副負載敏感柱塞泵（10）S口通過第二蝶閥（25）和第二撓性接頭（24）與304不銹鋼油箱（1）連通，所述副負載敏感柱塞泵（10）P口通過第二單向閥（11）和高壓過濾器（15）與比例多路閥（14）P口連通，所述比例多路閥（14）R口通過風冷卻器（16）和回油過濾器（18）與304不銹鋼油箱（1）連通，所述比例多路閥（14）R口通過第三單向閥（17）與304不銹鋼油箱（1）連通，所述比例多路閥（14）工作出口通過軟管與第一球閥（28）或第二球閥（35）連通，所述比例多路閥（14）DW口通過測壓排氣接頭（21）和測壓軟管（22）與第一耐震壓力表（23）連通，所述比例多路閥（14）LS口通過測壓排氣接頭（21）和測壓軟管（22）與第二耐震壓力表（36）連通，所述測壓軟管（22）位于比例多路閥（14）和測壓排氣接頭（21）的位置均連通有壓力傳感器（20）；

所述泵站外箱（102）包括主箱體（37），所述主箱體（37）外表面兩側外壁底部靠近背面的位置均設置有第一散熱孔（38），所述主箱體（37）背面底部中間位置設置有第二散熱孔（39），所述主箱體（37）背面底部位于第二散熱孔（39）兩側均設置有第一箱門（40），所述主箱體（37）背面頂部中間位置設置有第二箱門（41）。

2.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述比例多路閥（14）LS口分別通過高壓球閥（32）與主負載敏感柱塞泵（7）和副負載敏感柱塞泵（10）連通。

3.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述比例多路閥（14）A1、B1口通過第一球閥（28）與304不銹鋼油箱（1）連通，所述比例多路閥（14）A2、B2口通過第一球閥（28）與304不銹鋼油箱（1）連通。

4.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述端子合（33）靠近泵站外箱（102）的一側與主箱體（37）內表面固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述304不銹鋼油箱（1）一側分別固定連接有液位液溫計（2）和加熱器（19）。

6.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述304不銹鋼油箱（1）頂部分別固定連接有液位控制繼電器（29）和溫度變送器（30），所述304不銹鋼油箱（1）頂部位于溫度變送器（30）右側固定連接有安全閥（4），所述304不銹鋼油箱（1）頂部位于液位控制繼電器（29）左側固定連接有吸濕空氣濾清器（3）。

7.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述304不銹鋼油箱（1）內腔靠近回油過濾器（18）的位置設置有永磁鐵（31）。

8.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述304不銹鋼油箱（1）兩側外壁固定連接有低壓球閥（34）。

9.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述304不銹鋼油箱（1）底部與主箱體（37）固定連接，所述比例多路閥（14）遠離主負載敏感柱塞泵（7）的一側與主箱體（37）固定連接。

10.根據權利要求1所述的一種螺旋式卸料機泵站開式回路節能液壓系統，其特征在于：所述主負載敏感柱塞泵（7）遠離比例多路閥（14）的一側與主箱體（37）固定連接。