[發(fā)明專利]一種道路橋梁施工表面噴涂裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810433920.0
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN108774939A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝桂林
• 申請（專利權(quán)）人: 莆田市荔城區(qū)卓鷺貿(mào)易有限公司
• 主分類號: E01C19/17
• 分類號: E01C19/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁施工表面噴涂裝置，其結(jié)構(gòu)包括移動架(1)、料箱(2)、均勻噴涂裝置(3)、泵機(jī)(4)、控制閥(5)、噴涂管(6)，其特征在于：

所述移動架(1)前端連接有料箱(2)，所述料箱(2)安裝于泵機(jī)(4)上部并設(shè)于移動架(1)上表面，所述均勻噴涂裝置(3)裝設(shè)于料箱(2)內(nèi)部并活動連接，所述泵機(jī)(4)連接移動架(1)于料箱(2)西部并與外部電連接，所述控制閥(5)連接料箱(2)于噴涂管(6)上，所述噴涂管(6)與控制閥(5)管道連接；

所述均勻噴涂裝置(3)包括下壓機(jī)構(gòu)(30)、通電裝置(31)、動力輸出裝置(32)、傳動機(jī)構(gòu)(33)、齒排拉動裝置(34)、攪拌裝置(35)、出料機(jī)構(gòu)(36)，所述下壓機(jī)構(gòu)(30)安裝于均勻噴涂裝置(3)中部并與兩側(cè)通電裝置(31)推動連接，所述通電裝置(31)設(shè)于下壓機(jī)構(gòu)(30)兩側(cè)并與動力輸出裝置(32)電連接，所述動力輸出裝置(32)連接通電裝置(31)于下部，所述傳動機(jī)構(gòu)(33)連接動力輸出裝置(32)于右下部并活動連接，所述齒排拉動裝置(34)通過傳動機(jī)構(gòu)(33)與攪拌裝置(35)轉(zhuǎn)動連接，所述攪拌裝置(35)安裝于均勻噴涂裝置(3)中部且與出料機(jī)構(gòu)(36)轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工表面噴涂裝置，其特征在于：所述下壓機(jī)構(gòu)(30)包括鉸鏈座(3001)、推動桿(3002)、移動塊(3003)、橫桿(3004)、固定齒排(3005)，所述鉸鏈座(3001)固定于均勻噴涂裝置(3)頂端并與推動桿(3002)鉸鏈連接，所述推動桿(3002)通過鉸鏈座(3001)與移動塊(3003)推動連接，所述移動塊(3003)套設(shè)于橫桿(3004)外部且移動連接，所述橫桿(3004)兩端與均勻噴涂裝置(3)內(nèi)壁固定連接，所述固定齒排(3005)安裝于移動塊(3003)上部并與通電裝置(31)齒排連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種道路橋梁施工表面噴涂裝置，其特征在于：所述通電裝置(31)包括轉(zhuǎn)動齒輪(3101)、轉(zhuǎn)動扇齒(3102)、升降電池座(3103)、固定支撐桿(3104)，所述轉(zhuǎn)動齒輪(3101)與固定齒排(3005)連接并轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動扇齒(3102)通過轉(zhuǎn)動齒輪(3101)與升降電池座(3103)角齒連接，所述升降電池座(3103)套設(shè)于固定支撐桿(3104)并升降連接且通過轉(zhuǎn)動扇齒(3102)與動力輸出裝置(32)電連接，所述固定支撐桿(3104)連接升降電池座(3103)于均勻噴涂裝置(3)側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工表面噴涂裝置，其特征在于：所述動力輸出裝置(32)包括第二電池座(3201)、通電線(3202)、電機(jī)連接架(3203)、電機(jī)(3204)、電機(jī)軸(3205)、轉(zhuǎn)動錐齒輪(3206)、錐齒輪軸(3207)，所述第二電池座(3201)與升降電池座(3103)相連接并通電，所述通電線(3202)設(shè)于第二電池座(3201)、電機(jī)(3204)之間，所述電機(jī)連接架(3203)連接電機(jī)(3204)于均勻噴涂裝置(3)側(cè)壁上，所述電機(jī)(3204)通過通電線(3202)與第二電池座(3201)電連接，所述電機(jī)軸(3205)與電機(jī)(3204)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動錐齒輪(3206)焊接于電機(jī)軸(3205)底部，所述錐齒輪軸(3207)通過轉(zhuǎn)動錐齒輪(3206)與傳動機(jī)構(gòu)(33)活動連接。