[發(fā)明專利]導(dǎo)航系統(tǒng)控制方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810433501.7 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN110455302B | 公開(公告)日: | 2023-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐帥;孫鐸 | 申請(專利權(quán))人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京匯知杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11587 | 代理人: | 李潔;董江虹 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)航系統(tǒng) 控制 方法 裝置 計算機 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)控制方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì),首先獲取距當前交通工具預(yù)設(shè)距離的違章區(qū)域以及該交通工具在當前位置對應(yīng)的導(dǎo)航指令,并預(yù)測該交通工具在對應(yīng)的導(dǎo)航指令下的行駛軌跡,之后根據(jù)預(yù)測的行駛軌跡是否經(jīng)過之前獲取的違章區(qū)域的判斷結(jié)果,得到該交通工具在當前位置執(zhí)行對應(yīng)的導(dǎo)航指令是否存在違章風(fēng)險。并在該交通工具在當前位置執(zhí)行對應(yīng)的導(dǎo)航指令存在違章風(fēng)險時對該導(dǎo)航指令進行處理,因此該方法可以降低了用戶根據(jù)導(dǎo)航指示駕駛車輛時,導(dǎo)致違章駕駛的概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)控制方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
汽車導(dǎo)航技術(shù)可以為用戶規(guī)劃出準確、有效、快速行駛路徑,引導(dǎo)車輛順利的達到終點。因此,汽車導(dǎo)航技術(shù)要解決的一大問題是路徑的規(guī)劃。路徑規(guī)劃是根據(jù)目的地、出發(fā)地以及路徑策略設(shè)置,同時可結(jié)合實時交通,幫助用戶繞開擁堵路段,為用戶量身設(shè)計出行方案。可以為用戶提供貼心、人性化的出行體驗。
但是,汽車依據(jù)導(dǎo)航給出的路徑行駛過程中,依然可能會導(dǎo)致違章駕駛。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要針對上述技術(shù)問題,提供一種能夠減少違章駕駛的導(dǎo)航系統(tǒng)控制方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。
一種導(dǎo)航系統(tǒng)控制方法,包括如下步驟:
獲取距當前交通工具預(yù)設(shè)距離的違章區(qū)域;
獲取導(dǎo)航指令,并判斷所述當前交通工具在所述導(dǎo)航指令下的行駛軌跡是否經(jīng)過所述違章區(qū)域;
若經(jīng)過,則根據(jù)預(yù)設(shè)策略對所述導(dǎo)航指令進行處理。
在其中一個實施例中,獲取距當前交通工具預(yù)設(shè)距離的違章區(qū)域的步驟包括:
獲取距離所述當前交通工具預(yù)設(shè)距離的交通標識;
根據(jù)獲取的所述預(yù)設(shè)距離的交通標識,得到距當前交通工具預(yù)設(shè)距離的違章區(qū)域。
在其中一個實施例中,根據(jù)獲取的所述預(yù)設(shè)距離內(nèi)的交通標識,得到距當前交通工具預(yù)設(shè)距離的違章區(qū)域的步驟包括:
預(yù)先設(shè)置各種交通標識與違章區(qū)域的對應(yīng)關(guān)系;
根據(jù)預(yù)先設(shè)置的所述各種交通標識與違章區(qū)域的對應(yīng)關(guān)系,以及所述預(yù)設(shè)距離內(nèi)的交通標識得到距當前交通工具預(yù)設(shè)距離的違章區(qū)域。
在其中一個實施例中,根據(jù)獲取的所述預(yù)設(shè)距離內(nèi)的交通標識,得到距當前交通工具預(yù)設(shè)距離的違章區(qū)域的步驟包括:
獲取所述交通標識的有效時間,并將所述有效時間作為對應(yīng)的違章區(qū)域的有效時間。
在其中一個實施例中,判斷所述當前交通工具在所述導(dǎo)航指令下的行駛軌跡是否經(jīng)過所述違章區(qū)域的步驟包括:
根據(jù)所述導(dǎo)航指令確定目標位置,并根據(jù)所述當前交通工具的當前位置與所述目標位置預(yù)測所述當前交通工具的行駛軌跡;
判斷所述行駛軌跡是否經(jīng)過所述違章區(qū)域。
在其中一個實施例中,根據(jù)所述當前交通工具的當前位置與所述目標位置預(yù)測所述當前交通工具的行駛軌跡的步驟包括:
獲取所述當前交通工具的當前駕駛員的駕駛記錄,并根據(jù)所述駕駛記錄得到所述當前駕駛員的駕駛偏好信息;
根據(jù)所述當前駕駛員的駕駛偏好信息預(yù)測所述當前交通工具在當前位置到所述目標位置之間的行駛軌跡。
在其中一個實施例中,根據(jù)預(yù)設(shè)策略對所述導(dǎo)航指令進行處理的步驟包括:
禁止輸出所述導(dǎo)航指令;或者,
輸出包含違章駕駛提醒的信息。
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