[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車輛乘客廂中的聲學(xué)舒適性的改進(jìn)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810432067.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN108877761A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷納托·巴迪諾;斯特凡諾·盧卡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: FCA意大利股份公司
• 主分類號(hào): G10K11/175
• 分類號(hào): G10K11/175
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊(yùn);張敬強(qiáng)

1.一種汽車主動(dòng)制動(dòng)噪聲抑制系統(tǒng)(ABND)，其用于主動(dòng)抑制在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中能感覺到的制動(dòng)噪聲，所述機(jī)動(dòng)車輛包括制動(dòng)系統(tǒng)(BS)，所述制動(dòng)系統(tǒng)包括與機(jī)動(dòng)車輛(MV)的輪子(W)相關(guān)聯(lián)的多個(gè)制動(dòng)組件(BA)，

所述汽車主動(dòng)制動(dòng)噪聲抑制系統(tǒng)(ABND)包括：

-感測(cè)系統(tǒng)(SENS)，其用于感測(cè)允許在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的并且在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中感覺到的制動(dòng)噪聲被估計(jì)的量，

-音頻系統(tǒng)(AS)，其用于在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘員廂中擴(kuò)散聲音，以及

-電子控制單元(ECU)，其連接至感測(cè)系統(tǒng)(SENS)和音頻系統(tǒng)(AS)并且被編程為基于由感測(cè)系統(tǒng)(SENS)感測(cè)到的量來控制音頻系統(tǒng)(AS)，以便主動(dòng)抑制在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的并且在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中感覺到的制動(dòng)噪聲；

所述汽車主動(dòng)制動(dòng)噪聲抑制系統(tǒng)(ABND)的特征在于：

-感測(cè)系統(tǒng)(SENS)包括振動(dòng)傳感器(VS)，所述振動(dòng)傳感器(VS)施加到機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)上，以感測(cè)指示在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的振動(dòng)的量；

并且，所述電子控制單元(ECU)被進(jìn)一步編程為：

-存儲(chǔ)數(shù)學(xué)模型，該數(shù)學(xué)模型使在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的振動(dòng)與在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的并且在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中感覺到的相應(yīng)的制動(dòng)噪聲相關(guān)聯(lián)；

-根據(jù)在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的并且由施加到制動(dòng)組件(BA)的振動(dòng)傳感器(VS)感測(cè)到的振動(dòng)以及存儲(chǔ)的數(shù)學(xué)模型，估計(jì)在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的并且在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中感覺到的制動(dòng)噪聲；

-計(jì)算要在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中擴(kuò)散的干擾聲音，以便抑制在制動(dòng)期間由機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)產(chǎn)生的并且在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中感覺到的制動(dòng)噪聲，以及

-控制音頻系統(tǒng)(AS)以使其擴(kuò)散計(jì)算出來的干擾聲音。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車主動(dòng)制動(dòng)噪聲抑制系統(tǒng)(ABND)，其中，振動(dòng)傳感器(VS)是壓電加速器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車主動(dòng)制動(dòng)噪聲抑制系統(tǒng)(ABND)，其中，振動(dòng)傳感器(VS)在下述區(qū)域被施加到機(jī)動(dòng)車輛(MV)的制動(dòng)系統(tǒng)(BS)的制動(dòng)組件(BA)上，所述區(qū)域在新機(jī)動(dòng)車輛(MV)的原型設(shè)計(jì)階段期間被識(shí)別為在制動(dòng)期間產(chǎn)生振動(dòng)并產(chǎn)生能夠在機(jī)動(dòng)車輛(MV)的乘客廂中感覺到的噪聲的區(qū)域。

4.一種機(jī)動(dòng)車輛(MV)，其包括：

-汽車制動(dòng)系統(tǒng)(BS)，所述汽車制動(dòng)系統(tǒng)(BS)包括與機(jī)動(dòng)車輛(MV)的輪子(W)相關(guān)聯(lián)的多個(gè)制動(dòng)組件(BA)，以及

-根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車主動(dòng)制動(dòng)噪聲抑制系統(tǒng)(ABND)。