[發(fā)明專利]一種電動回轉式施工機械

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810431388.9
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN108435371A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 鄭志華
• 申請（專利權）人: 鄭志華
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/22;B02C18/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動回轉式施工機械，其結構包括進料口(1)、轉筒(2)、粉碎裝置(3)、底座(4)、固定立板(5)、轉動軸(6)、拖帶轉輪(7)、上拖轉輪(8)、主轉輪(9)，所述粉碎裝置(3)與底座(4)的上方垂直焊接，所述進料口(1)與粉碎裝置(3)的上方焊接，為一體結構，其特征在于：

所述轉筒(2)為圓形結構，安裝在粉碎裝置(3)左側的中部，采用間隙配合，所述固定立板(5)與底座(4)右側的上方焊接，所述轉動軸(6)設于固定立板(5)的后端，位于同一平面上，所述拖帶轉輪(7)為圓形結構，且安裝在轉動軸(6)的右側，所述上拖轉輪(8)安裝在主轉輪(9)的右側，所述主轉輪(9)與粉碎裝置(3)右側的中部相連接，采用間隙配合；

所述粉碎裝置(3)包括粉碎主體(301)、進料槽(302)、減速桿(303)、固定桿(304)、粉碎槽(305)、粉碎齒輪(306)、傳送帶(307)、導輪座(308)、連接拉繩(309)、出料門(310)、套輪傳動裝置(311)、碎料傳導裝置(312)、錐形卷繩桿(313)、連動拉帶(314)、液壓推送裝置(315)、嚙合螺桿(316)、齒輪盤(317)、橫桿(318)、驅動傳接裝置(319)、調(diào)速裝置(320)、連動拉帶(321)，所述粉碎主體(301)的上方設有進料槽(302)，為一體結構，所述進料槽(302)的上下兩端分別設有減速桿(303)，所述減速桿(303)分別與粉碎主體(301)垂直連接，且設有兩個，所述粉碎槽(305)設于粉碎主體(301)的中部，為一體結構，所述粉碎齒輪(306)安裝在粉碎槽(305)的中部，采用間隙配合，所述傳送帶(307)設于粉碎槽(305)的下方，且與粉碎主體(301)垂直連接，所述導輪座(308)設于傳送帶(307)的左下方，且與粉碎主體(301)垂直連接，所述連接拉繩(309)的一端與導輪座(308)嚙合，所述連接拉繩(309)的另一端與出料門(310)的上方垂直連接，所述出料門(310)設于粉碎主體(301)的左下方，采用間隙配合，所述套輪傳動裝置(311)設于傳送帶(307)下方的中部，所述碎料傳導裝置(312)設于出料門(310)的右側，且與粉碎主體(301)相連接，所述錐形卷繩桿(313)的左側與套輪傳動裝置(311)的右側相互嚙合，所述連動拉帶(314)分別與傳送帶(307)的右側和齒輪盤(317)的中部相互嚙合，所述液壓推送裝置(315)安裝在粉碎主體(301)的右下方，采用過盈配合，所述嚙合螺桿(316)設于液壓推送裝置(315)的上方，與液壓推送裝置(315)相互嚙合，所述齒輪盤(317)與嚙合螺桿(316)前端的右側相互嚙合，所述橫桿(318)設于齒輪盤(317)的上方，且與粉碎主體(301)垂直焊接，所述驅動傳接裝置(319)安裝在橫桿(318)的上方，所述調(diào)速裝置(320)設于驅動傳接裝置(319)的左側，所述連動拉帶(321)分別與粉碎齒輪(306)的中部與調(diào)速裝置(320)的上方相互嚙合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動回轉式施工機械，其特征在于：所述套輪傳動裝置(311)包括固定架(31101)、套輪(31102)、一號齒輪(31103)、中心軸(31104)、弧形槽(31105)、二號齒輪(31106)、拉帶(31107)、套桿(31108)、中心軸(31109)，所述固定架(31101)安裝在一號齒輪(31103)后端的中部，采用間隙配合，所述套輪(31102)安裝在一號齒輪(31103)的前端，采用間隙配合，所述一號齒輪(31103)的右側與二號齒輪(31106)的左側相互嚙合，所述中心軸(31104)貫穿套輪(31102)與一號齒輪(31103)的中部相嚙合，所述弧形槽(31105)與中心軸(31109)相連接，且與套輪(31102)相互嚙合，所述二號齒輪(31106)安裝在弧形槽(31105)的后端，所述拉帶(31107)分別二號齒輪(31106)的后端和碎料傳導裝置(312)的右側相互嚙合，所述套桿(31108)設有兩個，分別與中心軸(31109)垂直連接，所述中心軸(31109)設于二號齒輪(31106)的中部。