[發明專利]發射車能源管理系統

在審

• 申請號: 201810430861.1
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN110165722A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 趙君力;謝孟;施曉勇
• 申請（專利權）人: 北京機電工程研究所
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及能源管理技術領域，公開了一種發射車能源管理系統。其中，該系統包括一次能源、二次能源和控制單元，其中，所述控制單元包括通過CAN總線通信的主控單元和從控單元，所述從控單元用于分別對所述一次能源和二次能源進行數據采集、數據處理和數據上報，所述主控單元用于根據所述從控單元上報的數據對所述一次能源和所述二次能源進行控制。由此，可以實現一次能源與二次能源數據信息有效管理，從而提高供電的智能性、可靠性以及安全性。

技術領域

本發明涉及能源管理技術領域，尤其涉及一種發射車能源管理系統。

背景技術

隨著武器系統技術水平的提高，武器裝備的功能以及規模也來越大，對用電的品種、行進間供電、功率密度、電纜體積重量、長航時性能指標、用電時序及能源系統功能的復雜度要求越來越高，現有的基于發射車的能源系統通常只能實現能源供電，無法實現對車載能源系統的有效管理，這制約了能源系統在未來導彈武器系統中的應用，也制約了機動發射系統信息化、小型化、智能化、效率化等技術指標的進一步提升。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術不足，提供了一種發射車能源管理系統，能夠解決上述現有技術中的問題。

本發明的技術解決方案：一種發射車能源管理系統，該系統包括一次能源、二次能源和控制單元，其中，所述控制單元包括通過CAN總線通信的主控單元和從控單元，所述從控單元用于分別對所述一次能源和二次能源進行數據采集、數據處理和數據上報，所述主控單元用于根據所述從控單元上報的數據對所述一次能源和所述二次能源進行控制。

優選地，所述一次能源包括取力發電裝置、動力電池裝置以及市電模塊。

優選地，所述二次能源包括逆變模塊、充電模塊以及多個DC電壓模塊，多個DC電壓模塊并聯連接。

優選地，所述從控單元包括第一從控單元、第二從控單元、第三從控單元、第四從控單元和第五從控單元，

所述第一從控單元設置在所述取力發電裝置中，用于對所述取力發電裝置的數據進行采集、處理和上報；

所述第二從控單元設置在所述動力電池裝置中，用于對所述動力電池裝置的數據進行采集、處理和上報；

所述第三從控單元設置在多個DC電壓模塊中，用于對多個DC電壓模塊的數據進行采集、處理和上報；

所述第四從控單元設置在所述逆變模塊中，用于對所述逆變模塊的數據進行采集、處理和上報；

所述第五從控單元設置在所述充電模塊中，用于對所述充電模塊的數據進行采集、處理和上報。

優選地，所述主控單元根據所述從控單元上報的數據對所述一次能源進行控制包括：

所述主控單元接收市電模塊的市電電壓和所述第一從控單元上報的數據，所述第一從控單元上報的數據包括表示所述取力發電裝置的狀態的信息；

所述主控單元根據所述市電電壓判斷所述市電模塊的狀態，根據所述表示所述取力發電裝置的狀態的信息判斷所述取力發電裝置的狀態；

在所述市電模塊或所述取力發電裝置的狀態為正常工作狀態的情況下，所述主控單元控制所述充電模塊為所述動力電池裝置充電；

在所述市電模塊和所述取力發電裝置的狀態均為非正常工作狀態的情況下，所述主控單元控制所述動力電池裝置供電。

優選地，所述主控單元根據所述從控單元上報的數據對所述一次能源進行控制包括：

所述主控單元接收負載的功率和所述第二從控單元上報的數據，所述第二從控單元上報的數據包括表示所述動力電池裝置的剩余電量的信息；

所述主控單元根據所述表示所述動力電池裝置的剩余電量的信息和負載的功率計算所述動力電池裝置的續航里程。