[發明專利]一種汽車發動機熱能交換器

在審

• 申請號: 201810429920.3
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN108643999A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 馬成習;郭姍姍
• 申請（專利權）人: 濰坊學院
• 主分類號: F01P3/18
• 分類號: F01P3/18;F01P7/16;F01P11/06;F01P11/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車發動機熱能交換器，包括熱能交換器本體(1)、電動風扇(2)、發動機(3)、儲液罐(4)、節溫器(5)、水泵(6)和清洗劑儲箱(22)，其特征在于：所述熱能交換器本體(1)正側設有散熱器芯(7)，底側設有底座(8)，上側兩端對稱設有固定架(13)，所述熱能交換器本體(1)左側上端設有上水室(16)，上水室(16)上側設有水箱蓋(17)，所述熱能交換器本體(1)背部中間設有電動風扇(2)，所述熱能交換器本體(1)背部左側上方設有進水口(14)，右側下方設有出水口(15)，所述發動機(3)上設有發動機進水管(19)、發動機出水管(18)和循環水管(23)，所述發動機進水管(19)與熱能交換器本體(1)上的出水口(15)相連，發動機出水管(18)與熱能交換器本體(1)上的進水口(14)相連。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機熱能交換器，其特征在于：所述電動風扇(2)由電機(9)、扇葉(10)和風扇支撐柱(11)組成，所述電機(9)固定在風扇支撐柱(11)上，所述電動風扇(2)通過螺栓(12)固定在熱能交換器本體(1)的固定架(13)上，與熱能交換器本體(1)相連。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機熱能交換器，其特征在于：所述發動機進水管(19)上設有節溫器(5)和水泵(6)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機熱能交換器，其特征在于：所述儲液罐(4)分別與發動機出水管(18)、發動機進水管(19)相連，所述儲液罐(4)內設有冷卻液，由水、防凍液、防腐劑組成。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機熱能交換器，其特征在于：所述熱能交換器本體(1)背部右側上端設有清洗劑儲箱(22)，并與熱能交換器本體(1)相連，所述清洗劑儲箱(22)內盛有清洗劑。

6.根據權利要求1所述的一種汽車發動機熱能交換器，其特征在于：所述熱能交換器本體(1)的底座(8)上對稱設有減震裝置(21)。

7.根據權利要求1所述的一種汽車發動機熱能交換器，其特征在于：所述發動機(3)上的循環水管(23)上設有溫度傳感器(20)，所述溫度傳感器(20)與電動風扇(2)的電機(9)相連。